Управление муниципальными дорогами передадут регионам в 2027 году

Минтранс полагает, что это улучшит ситуацию с дорожным ремонтом, однако эксперты предупреждают о возможных проблемах

16 марта

С 1 января 2027 года местную автодорожную сеть, общая протяжённость которой превышает 1 миллион километров, планируется объединить с региональной. Нововведение направлено на улучшение ситуации с ремонтом, однако в Российской ассоциации территориальных органов управления автодорогами (РАДОР) считают, что это лишь усугубит финансовое обеспечение дорог, сообщает «КоммерсантЪ».

По данным РАДОР, расходы на ремонт и содержание (удельная обеспеченность) 1 километра региональной дороги составляют 2,65 миллиона рублей в год, а местной — 0,71 миллиона рублей. Когда местная сеть будет объединена с региональной, то суммарная финансовая обеспеченность сократится до 1,35 миллиона рублей на километр. Это грозит срывом планов по выполнению задачи отремонтировать к 2030 году 60% всех региональных дорог, поставленной ранее президентом Владимиром Путиным.
Минтранс прорабатывает решения возможной проблемы содержания местных дорог. Ведомство проконсультируется с экспертами, после чего подготовит «единое консолидированное решение».
Между тем решение о передаче полномочий по местным дорогам муниципалитетам остаётся за регионами. То есть региональные власти могут принять закон об обратной передаче объектов муниципальным образованиям вместе с финансированием. Однако, по информации РАДОР, ни один субъект этого пока не сделал. При этом документы должны быть приняты не позднее чем за два месяца до начала очередного финансового года.

Новые правила определения аварийных дорог: что и зачем хотят изменить власти

По данным Минтранса, общая протяжённость дорог в России составляет 1,58 миллиона километров, более миллиона из которых — это местные дороги, проходящие в границах поселений, муниципальных районов или городских округов. К ним также относятся грунтовые и лесные дороги. Ещё 502,4 тысячи километров дорог носят статус региональных, а оставшиеся 66,5 тысячи — это федеральные трассы. Совокупный объём расходов дорожных фондов регионов в 2024 году составил 1,7 триллиона рублей, а муниципальных — 522 миллиарда рублей. Данные за 2025 год пока не обнародованы.

Ранее в этом году сообщалось, что в России планируется изменить механизм реагирования региональных властей на участки дорог с повышенной аварийностью. Процесс предлагается автоматизировать, чтобы сократить время реагирования с нынешних полугода до одного месяца.