В рамках внедорожной гонки Mint 400 компания Chevrolet представила особую модификацию электрического пикапа Silverado EV с индексом ZR2. Строили её по тем же принципам, по которым готовятся к гонкам машины с ДВС, но параллельно электрокар получил почти вдвое более мощную силовую установку. Именно эта версия Silverado EV в серию не пойдёт, однако нынешним летом Chevrolet планирует показать хардкорную модификацию пикапа для массового производства.
- Двигатели обычного Chevrolet Silverado EV развивают до 770 сил и 1063 Нм. Гоночную версию снабдили тремя моторами, для которых заявлена совокупная отдача 1115 л.с.
- В ходовой части электрокара применены лифт-комплект и адаптивные амортизаторы Multimatic, обеспечивающие ходы подвесок более 330 миллиметров. На пикап установлены новые колёсные диски с 37-дюймовыми покрышками BFGoodrich, панели защиты днища и дополнительный свет.
- В компании заявили, что гоночный электропикап пройдёт всю дистанцию гонки наравне с прочими участниками класса Open Production EV. Параллельно фирма Chevrolet подтвердила, что уже нынешним летом серийный Silverado EV получит комплектацию Trail Boss и тем самым станет первым заводским электрокаром, подготовленным для бездорожья. На данный момент известно, что отличиями этой версии станут увеличенный дорожный просвет, 35-дюймовые шины на 18-дюймовых дисках и буксировочные проушины, а в списке ездовых режимов появится вариант Terrain Mode.
В середине февраля компания представила ещё один сверхмощный электропрототип — 1300-сильную машину для электрического направления гоночной серии NASCAR. Внешность прототипа стилизовали под облик серийного батарейного кроссовера Chevrolet Blazer.
Зачем Chevrolet нужны такие эксперименты?
Это хорошо для имиджа, плюс практика
Без понятия, деньги девать некуда
Подождите
Новости загружаются
