Компания Chevrolet представила электромобиль под названием Blazer EV.R. С серийным Blazer его роднит лишь стилистика оформления кузова: это трёхмоторный прототип для электрической версии гонок NASCAR. Живая премьера 1300-сильной машины может состояться в ближайший уик-энд в рамках гонки Daytona 500.
- Шасси прототипа построено с использованием компонентов применяющейся сейчас «тележки» NASCAR Next-Gen, но, в отличие от актуальных наскаровских болидов, которые оснащаются V8, Chevrolet Blazer EV.R укомплектован тремя шестифазными электромоторами. Они способны раскручиваться до 15 000 об/мин и обеспечивают как полный привод, так и возможность контроля вектора тяги. Динамические характеристики прототипа не приводятся.
- Питается силовая электроника от 78-киловаттной батареи с жидкостным охлаждением. Внешность Blazer EV.R стилизована под облик серийного кроссовера Blazer, но прототип наделили более крупными аэродинамическими компонентами, включая массивный передний бампер и гигантское антикрыло. Среди прочих отличий — две двери вместо пяти, отсутствие бокового остекления и каркас безопасности. О практическом применении EV.R в компании пока не говорят, называя прототип полигоном для инноваций и учебной площадкой для инженеров.
Chevrolet Blazer EV SS выступит пейс-каром на Daytona 500
- В Дайтоне Chevrolet также представит серийный Blazer EV SS — спортивную версию электрокроссовера, которая получила 615-сильную силовую установку и может набрать 60 миль в час (96 км/ч) за 3,4 секунды. Такой Blazer считается самым быстрым Chevrolet с шильдиком SS в истории.
У Ford имеется аналогичный электрокар, который также стилизован под кроссовер и имеет 1300-сильную установку. Сверхмощный Mustang Mach-E был показан одновременно с объявлением о планах Ford принять участие в 2027 году в высшем дивизионе «24 часов Ле-Мана».
Подождите
Объявления загружаются
Зачем Chevrolet нужны такие эксперименты?
Это хорошо для имиджа, плюс практика
Без понятия, деньги девать некуда
Подождите
Новости загружаются
