Компания Hyundai представила гоночную модификацию гражданского электрокара Ioniq 5 N с обозначением eN1 Cup. Спортивный кроссовер подготовлен для собственного монокубка Hyundai, при этом сохранил ту же силовую установку, что и Ioniq 5 N для дорог общего пользования. Первые состязания на электрокарах пройдут 27 апреля.
- Версия eN1 Cup, как и обычный Ioniq 5 N, оснащается двумя электромоторами совокупной мощностью 650 сил и 84-киловаттной батареей. На мощной зарядной станции энергозапас электрокара можно пополнить с 10 до 80% за 18 минут. Запас хода и динамические характеристики новинки Hyundai не уточняет, гражданский кроссовер может набрать 100 км/ч за 3,4 секунды при максималке 260 км/ч.
- От стандартного Ioniq 5 N трековая версия отличается переработанным шасси, где появились регулируемые амортизаторы, тормоза с шестипоршневыми суппортами и 18-дюймовые колёса со сликами. Компания отмечает, что даст участникам гонок возможность выбирать производителя резины. Кроме того, eN1 Cup обзавёлся новым аэродинамическим обвесом с иными бамперами, расширителями колёсных арок и большим антикрылом.
- Помимо гоночного салона электрокар получил каркас безопасности, соответствующий требованиям FIA, гоночные кресла с шеститочечными ремнями, систему пожаротушения и аварийный выключатель электросистемы.
- Электрический монокубок Hyundai стартует в апреле, но первый сезон соревнований будет тестовым. В компании рассчитывают, что мероприятие как подчеркнёт внимание бренда к экологически чистому автоспорту, так и поспособствует развитию корейской гоночной культуры.
Базовые версии Ioniq 5 для домашнего рынка Hyundai обновила в начале весны. Электрокар сделали дальнобойнее и комфортнее, а также модернизировали ему внешность и интерьер.
Подождите
Объявления загружаются
Поучаствовали бы в таких гонках?
Да, всегда рад погонять
Нет, что это за гонки на батарейках
Подождите
Новости загружаются
