Концерн Toyota построил на одном из предприятий в Великобритании 10 экземпляров пикапа Hilux с силовой установкой на топливных элементах. Пять машин уже отправили на полевые испытания, остальные будут использовать как шоукары, в том числе и на предстоящей Олимпиаде. Активные продажи водородомобилей с силовыми установками нового поколения Toyota планирует начать в 2026 или 2027 году.
- На новом пикапе используется силовая установка от седана Toyota Mirai. Внутри рамы смонтированы три бака для водорода общей ёмкостью 7,6 килограмма, в моторном отсеке установлены топливные элементы, а единственный электродвигатель размещён на задней оси. Развивает он 182 л.с. и 300 Нм.
- Запас хода такого пикапа составляет около 600 километров. По расчётам Toyota, это больше, чем мог бы предложить аналогичный «чистый» электрокар, при этом водородная версия легче и может перевозить больше груза. Кроме того, в дальнейшем компания планирует добиться 20-процентного увеличения пробега на одной заправке и снижения затрат на производство более чем на треть.
- На завершение этих разработок Toyota потратит минимум два ближайших года. Концерн считает, что к концу десятилетия Европа станет одним из крупнейших мировых рынков транспорта на топливных элементах.
Параллельно Toyota разрабатывает и чисто электрическую модификацию пикапа — эти работы идут в Юго-Восточной Азии. Серийный выпуск батарейного Hilux должен стартовать в Таиланде в конце 2025 года.
Подождите
Объявления загружаются
Верите в перспективу водородного транспорта?
Да, это силовые установки будущего
Нет, зарядку проще построить, чем водородную заправку
Подождите
Новости загружаются
