Европейская версия внедорожника Toyota Land Cruiser Prado (он же Land Cruiser 250 или «просто» Land Cruiser в некоторых странах) впервые обзавелась электрифицированным силовым агрегатом. 48-вольтовую систему построили на базе 2,8-литрового дизеля мощностью чуть более 200 сил, которым внедорожник уже оснащается. Поставки первых машин запустят ближе к концу года, а неэлектрифицированную версию со временем уберут из продажи.
- Дизельному двигателю добавили небольшой электродвигатель-генератор и компактную батарею. Электромотор способен выдавать до 16 л.с. и 65 Нм и может помогать при трогании с места или преодолении препятствий на бездорожье. Кроме того, он обеспечивает работу системы рекуперации, за счёт которой торможение становится более плавным, и функции «старт-стоп».
- Электрическая надстройка работает от батареи на 4,3 ампер-часа весом 7,6 килограмма, размещённой под полом багажника.
- В компании особо отмечают, что электрификация не скажется на внедорожных способностях Land Cruiser Prado. К примеру, даже превратившись в гибрид, он способен преодолевать броды глубиной до 700 миллиметров: новые компоненты размещены таким образом, чтобы не мешать движению по пересечённой местности.
Накануне британское подразделение Toyota сообщило о появлении ещё одной модификации Land Cruiser Prado. Силами местных инженеров на его базе спроектировали подобие коммерческого фургона с двухместной кабиной и грузовым пространством вместимостью 2000 литров.
Подождите
Объявления загружаются
Лучше станет внедорожнику после электрификации?
Судя по всему, да, заметно лучше
Лишнее усложнение никогда не шло на пользу
Подождите
Новости загружаются
