Tesla пустила электрокары Ford на свои зарядные станции — после этого акции компаний резко подорожали

Ford стал первым крупным автопроизводителем, согласившимся перевести свои будущие электромобили на стандарт зарядки от прямого конкурента и лидера этой отрасли — Tesla. Как пишет Reuters, компании заключили соглашение, которое даст владельцам батарейных машин от Голубого овала доступ более чем к 12 тысячам терминалов Supercharger на территории Северной Америки. В свою очередь фирме Илона Маска сделка поможет претендовать на субсидии, которые власти США направляют на развитие зарядной инфраструктуры. Акции обеих компаний резко подорожали после публикации этой новости.

• Глава Ford Джим Фарли заявил, что его компании нравятся локации, надёжность, программное обеспечение и простота использования терминалов Tesla Supercharger. В свою очередь, Илон Маск отметил, что не хочет, чтобы созданная им сеть походила на «обнесённый забором сад»: напротив, она должна способствовать скорейшей электрификации и развитию экологичного транспорта в целом.

• Ранее в этом месяце Маск похвалил Ford постом в Twitter, назвав стратегию компании в отношении электромобилей разумной и подчеркнув, что пикап F-150 Lightning пользуется большим спросом. Кроме того, руководитель Tesla высказывался в поддержку конкурента на фоне сообщений о его убытках из-за батарейных машин, отмечая, что добиться прибыльности принципиально новых с точки зрения технологий моделей — это всегда непросто.

• На новости о сделке двух автопроизводителей ценные бумаги обоих резко подорожали. Акции Ford прибавили в цене 7,6% (до 12,25 доллара), Tesla — 7,5% (до 197,95 доллара).

Минувшей осенью Tesla раскрыла всю техническую документацию по своему запатентованному зарядному разъёму, предложив сделать его новым национальным стандартом. При этом фактически он и без того уже является самым распространённым на территории США: на терминалы компании в разных версиях приходится около 60% всей инфраструктуры страны. А в начале нынешней весны она стала снабжать свои станции адаптерами CCS, и ими могут воспользоваться владельцы любых подходящих электрокаров — не только Ford.