Журнал

Суперкроссовер Lotus Eletre получил две «заряженные» версии

Самый мощный электровседорожник наберёт 100 км/ч всего за 2,95 секунды. При этом стоить он в Европе будет минимум 151 тысячу евро
Новости

Компания Lotus открыла продажи своего первого электрокроссовера Eletre и объявила его недостающие характеристики. На этапе весенней премьеры вседорожника было известно лишь, что его двигатели смогут развивать более 600 л.с. Сейчас выяснилось, что у Eletre появятся сразу две модификации, кроме базовой с моторами мощностью до 918 л.с. Цена — от 96 тысяч евро.

Читайте нас в Дзене!
  • Стандартный Lotus Eletre будет оснащаться силовой установкой на 612 л.с. и 710 Нм. Разгон до 100 км/ч займёт у него 4,5 секунды при максимальной скорости 258 км/ч. Заявленный запас хода — 600 километров, который обеспечит общая для всех модификаций 112-киловаттная батарея. Зарядить её от мощной станции с 10 до 80% можно будет всего за 20 минут.
  • Lotus Eletre S получит ту же силовую установку, но будет отличаться набором спортивных опций. В их числе, к примеру, активные аэродинамические элементы. Кроме того, вседорожнику расширят набор оборудования для повышения комфорта в салоне.
  • Наконец, основным отличием Lotus Eletre R станут два электромотора совокупной отдачей 918 л.с. и 958 Нм крутящего момента. «Заряженный» вседорожник потратит на разгон до сотни 2,95 секунды, максимальная скорость вырастет до 265 км/ч, а запас хода сократится до 490 километров. Кроме того, такому электрокару перенастроят подвеску.
  • В список оборудования, общего для всех модификаций, войдут пневмоподвеска и датчики для системы «автопилота», а за доплату Eletre можно будет оснастить камерами заднего вида вместо зеркал и двумя раздельными креслами вместо сплошного дивана на втором ряду. Кроме того, предложат колёсные диски от 20 до 23 дюймов.
  • Продажи Eletre стартуют с Китая и Европы, цены — от 96 тысяч евро за базовую версию до 151 тысячи за Eletre R. Позже вседорожник появится в Северной Америке и на Ближнем Востоке.

В следующем году в электролинейке Lotus должен появиться седан, прямым конкурентом которого назван Porsche Taycan. Предполагается, что построят его на той же архитектуре, что и ещё не вышедший на рынок суперкар Polestar 5.


Готовы поступиться запасом хода ради мощности и динамики?

Готов
Не готов

Подождите

Новости загружаются