Концерн Stellantis объявил об исключении из своего состава каршерингового сервиса free2move, который работал в ряде стран Европы. В концерне объяснили своё решение стремлением сосредоточиться на развитии профильных и потенциально более выгодных активов, но покупатели сервиса считают, что прежнему владельцу просто не удалось реализовать его потенциал.
- В Stellantis отметили, что избавление от free2move соответствует стратегии развития концерна, анонсированной относительно недавно и носящей название FaSTLAne 2030. Она подразумевает инвестиции только в те направления, регионы и бренды, которые должны принести наибольшую прибыль. Очевидно, перспектив развития каршерингового направления концерн не увидел.
- Службу приобрёл частный инвестиционный фонд из Германии Mutares SE. Покупатели назвали оператора сильным международным брендом с явным потенциалом. Под внешним управлением free2move планируется развить до уровня ведущей платформы в этой сфере мобильности.
- Сделку намечено завершить к концу года, её стоимость не афишируется.
Помимо перенаправления инвестиционных потоков, новая стратегия Stellantis подразумевает масштабное обновление модельных рядов входящих в концерн брендов. До конца десятилетия планируется выпустить более сотни новинок, однако большая их часть придётся на четыре бренда, названных ключевыми. В Европе это Peugeot и Fiat, а в США — Ram и Jeep.
Как думаете, каршеринг — прибыльный бизнес?
Конечно
Если зарабатывать на штрафах, то да
Вряд ли, не знаю, зачем люди этим занимаются
Подождите
Новости загружаются
