Старый Nissan Pathfinder подготовили для бездорожья и гоночных трасс

Компания Nissan и поклонник бренда, инженер и блогер Николас Шерр, также известный как Nismo Nick, рассекретили два анонсированных ранее концепта для тюнинг-шоу SEMA. Они базируются на внедорожнике Pathfinder третьего поколения, но отличаются диаметрально противоположным предназначением и разными силовыми агрегатами.

• Особо внедорожная модификация Nissan Pathfinder получила название Trailfinder. Её укомплектовали 5,6-литровым V8, который компания ранее устанавливала, к примеру, на модели Armada и Titan. Отдачу мотора разработчики не уточняют, но с завода он выдавал порядка 400 л.с. Внедорожнику переработали подвеску, усилили тормоза, установили 35-дюймовые шины и шноркель. Trailfinder подразумевает также силовой обвес от Hammerhead Armor, дополнительное освещение и отделку интерьера в бордовых тонах — отсылка к оригинальному внедорожнику середины 1980-х.

• Nissan Trackfinder не предназначен для того, чтобы покидать асфальт — рамный внедорожник подготовили для гоночных трасс. Ему занизили подвеску, установили 20-дюймовые колёса с низкопрофильными покрышками, а в качестве силового агрегата применили оригинальный 4,0-литровый V6. Однако мотор укомплектовали системой наддува от Z1 Offroad, увеличив отдачу почти вдвое — до 501 л.с. «на колёсах». Кроме того, Pathfinder лишили стандартного «автомата», заменив его никогда не применявшейся на модели этого поколения шестиступенчатой механической коробкой.
• В обоих случаях внедорожникам модифицировали ещё и внешность, применив для этого детали от актуального пикапа Nissan Frontier.

Сама компания Nissan также подготовила для демонстрации на SEMA спортивный концепт, взяв за основу недорогой седан Sentra. Ему форсировали двигатель, а также переработали трансмиссию, подвеску, внешность и интерьер.