Компания Mercedes-Benz обновила электрическую версию внедорожника G-класса в преддверии 2027 модельного года. Гелендвагену улучшили запас хода и скорость зарядки, при этом тяговая батарея осталась прежней. Пока обновления анонсированы только для рынка США, где G 580 подорожал на 650 долларов — до 163 750 долларов. Получит ли аналогичные усовершенствования европейская версия, не уточняется.
- Модернизированный Mercedes-Benz G 580 теперь проезжает без подзарядки 401 километр по национальному циклу измерений EPA вместо прежних 385 километров. Улучшения, как утверждается, удалось добиться за счёт оптимизации программного обеспечения и периферийной электроники, так как полезная ёмкость тягового аккумулятора составляет прежние 117 кВт⋅ч.
- Для европейской версии внедорожника с теми же батареей и 587-сильной связкой моторов компания заявляет пробег до 479 километров. Расхождение объясняется применением иного цикла измерений, WLTP.
- Ещё одна доработка электрокара для американского рынка — появление нового зарядного разъёма. Внедорожнику добавили порт стандарта NACS, что открывает ему доступ на мощные зарядные станции Tesla Supercharger (ранее для этого приходилось отдельно приобретать адаптер). Как следствие, перезарядить батарею G 580 в Штатах с 10 до 80% можно будет за 29 минут вместо прежних 32.
Собственный электрический кроссовер сейчас готовит Mercedes-AMG: будущий спортивный электрокар уже не раз замечали во время испытаний. Премьера состоится в середине октября, и, как ожидается, топовая силовая установка пятидверки будет развивать почти 1200 л.с.
Электрический Гелендваген — успешный проект?
Да, это очень крутой внедорожник
Что-то рынок его не особо оценил
Подождите
Новости загружаются
