Nissan намекнула ностальгическим концептом на открытую версию спорткара Z

Компания Nissan представила на фанатском фестивале ZCON в США концепт под названием Z Kaze. Фактически это Nissan Z, доработанный в тюнинговом стиле 1990-х, но он имеет серьёзное конструктивное отличие от стандартных купе, так как вместо жёсткого верха получил крышу тарга. Представители североамериканского подразделения Nissan уже заявили, как пишет The Drive, что у концепта есть шанс встать на конвейер как серийная модель.

• Nissan Z Kaze (с японского «ветер») получил съёмные панели крыши, в которые интегрированы стеклянные вставки. Таким образом, при желании спорткар можно превратить в автомобиль с частично открытым верхом, но снимать панели придётся вручную, а хранить, очевидно, в багажнике.
• Облик тарги дополнили аэродинамическим обвесом, который имеет винтажный дизайн, но выполнен из карбона. Ностальгическую нотку в образ спорткара добавляют кованые ретродиски от Nismo на 18 дюймов, которые были отреставрированы специально для проекта. Компоненты Nismo использовались и для модификаций ходовой части.

• Концепт сохранил штатный для Nissan Z трёхлитровый V6, но двигатель также подвергся доработке. Его дополнили, к примеру, новыми фильтрами, интеркулером от GReddy и кастомным выхлопом. Отдача мотора не уточняется, с завода этот двигатель развивает до 426 л.с. Интерьер спорткара в целом остался штатным, но переоформлен в чёрно-белой гамме, а в подголовники кресел встроены динамики Bose.

• Официально Nissan Z Kaze построен, чтобы отдать дань уважения спортивным Nissan с открытым верхом и культуре тюнинга 1990-х. В то же время вице-президент североамериканского подразделения Nissan Понц Пандикутира заявил изданию The Drive, что открытая версия Z может встать на конвейер, если в компании увидят весомую заинтересованность со стороны поклонников бренда.

Нынешней весной Nissan официально модернизировала семейство Z. К примеру, у исполнения Nismo появился выбор между автоматической и механической коробками, а стандартным купе доработали аэродинамику.