Компания Nissan объявила о ряде обновлений, применённых на семействе спорткаров Z со сменой модельного года. Наиболее серьёзные доработки достались «заряженной» версии Nismo, которой расширили набор трансмиссий и установили новые тормоза. Прочие модификации обзавелись слегка переосмысленной внешностью и расширенным набором оборудования.
- С момента появления в 2023 году Nissan Z Nismo предлагался только с девятидиапазонным «автоматом», но с обновлением у купе появилась модификация и с шестиступенчатой ручной коробкой. Инженеры Nismo изменили калибровки трёхлитрового 420-сильного V6 для того, чтобы обеспечить более резкую и агрессивную реакцию на педаль акселератора. Пересмотрены настройки передней подвески, а также системы активного шумоподавления. В тормозной системе теперь применяются облегчённые диски той же конструкции, что и на суперкаре GT-R. Помимо более эффективной работы на гоночной трассе, они ещё и снижают неподрессоренные массы на 8,6 килограмма.
- Обычному купе в комплектациях Sport и Performance переработали передний бампер для оптимизации набегающего потока воздуха — охлаждение агрегатов должно стать лучше, а подъёмная сила меньше. Появились новые 19-дюймовые колёса, которые на комплектации Performance сочетаются с улучшенными амортизаторами увеличенного диаметра. Изменена конструкция топливного бака для исключения перебоев с подачей топлива вследствие перегрузок в крутых поворотах. Наконец, купе получило более мощную беспроводную зарядку.
- В продаже у дилеров США новинка появится нынешним летом, цены пока не названы.
В середине марта стало известно о планах Nissan продавать североамериканские модели на рынке Японии. Пока сообщается только о кроссовере Murano, который собирают на предприятии в Теннесси.
Подождите
Объявление загружается
Правильно сделали в Nissan, что добавили механическую коробку?
Да, это прямо молодцы
Нет, никому она не нужна
Подождите
Новости загружаются
