Создатели рестомода HWA Evo намекнули на возрождение культового Mercedes W124 Hammer

Немецкая компания HWA, которой руководит один из основателей AMG, Ханс Ауфрехт, намекнула на скорое возрождение ещё одной легенды из истории AMG — знаменитого седана W124, получившего в конце восьмидесятых годов культовое прозвище Hammer. Компания опубликовала тизер с силуэтом классической модели и анонсом нового проекта, который может стать идеологическим продолжением рестомода Mercedes-Benz 190E Evo II.

• В основу нового автомобиля, судя по тизеру, ляжет кузов Mercedes-Benz W124. Оригинальный Hammer, созданный специалистами AMG до официального слияния с концерном Mercedes-Benz, прославился благодаря 6,0-литровому V8 мощностью 385 л.с. Из-за сложной и дорогостоящей ручной сборки те машины выпускались крайне малым тиражом и сегодня высоко ценятся коллекционерами, преодолевая миллионные отметки на аукционах.

• Технические подробности проекта пока держатся в секрете, однако в HWA отмечают, что новинка объединит классические черты оригинального Hammer с современными инженерными решениями. Ожидается, что по аналогии с проектом Evo компания построит глубоко модернизированные машины на базе исторических кузовов с использованием новейших материалов и агрегатов. Эксперты предполагают, что, в отличие от модели Evo, получившей турбомотор V6, новый проект потребует классической восьмицилиндровой компоновки под капотом. Представители компании пообещали раскрыть подробности о разработке в ближайшие недели.

Первый экземпляр HWA Evo продали немецкому коллекционеру Фридхельму Ло, которому также принадлежит первый экземпляр знаменитого Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II (он и стал прообразом суперседана от HWA). В общей сложности планируется выпустить 100 таких машин.