На аукционе Broad Arrow в начале марта будет выставлен на торги седан Mercedes-Benz AMG Hammer выпуска 1987 года. Принято считать, что ателье AMG до слияния с Mercedes-Benz построило лишь около 30 таких четырёхдверок, и только 13 из них — для Северной Америки. Аукционисты ожидают выручить за очень редкий спорткар с пробегом 52,5 тысячи километров от 575 до 625 тысяч долларов.
- AMG строила свои Hammer на базе стандартных Mercedes-Benz 300E. Основным изменением был новый силовой агрегат: рядную «шестёрку» седана меняли на шестилитровый V8, развивавший до 385 л.с. и 564 Нм крутящего момента. Работал он с четырёхдиапазонным «автоматом». Кроме того, седан оснащали переработанной подвеской, новыми аэродинамическими элементами и фирменными колёсами.
- По данным аукционного дома, этот экземпляр был заказан первым владельцем непосредственно у генерального директора североамериканского филиала AMG. Помимо основных доработок Hammer получил спортивную выхлопную систему и деревянные вставки в салоне.
- В прошлом году седан полностью отреставрировали. Занималось этим ателье RENNtech, которое возглавляет Хартмут Фейл — в прошлом технический директор AMG в Северной Америке. Кроме того, Hammer оснастили современной аудиосистемой, сохранив при этом оригинальный вид интерьера.
- К автомобилю прилагается множество сопроводительных документов, включая переписку первого владельца с AMG и производственную документацию.
Летом прошлого года на продажу выставляли аналогичный Hammer в ещё более редком исполнении с двухдверным кузовом. За купе с пробегом около 31 тысячи километров заплатили в итоге 761 800 долларов.
Hammer круче штатных «заряженных» Mercedes-Benz?
Ещё бы, это легенда
Нет, на заводе и покруче строили
Подождите
Новости загружаются
