Компания Mercedes-Benz опубликовала первое тизерное изображение купе CLE, мировая премьера которого состоится 5 июля в 18:00 по московскому времени. Совершенно новое семейство, в котором также будет присутствовать кабриолет, заменит в товарной линейке немецкой марки двухдверные модели C- и E-классов.
- На затемнённой фотографии автомобиль с покатой, плавно переходящей в корму крышей показан в профиль. На снимке видны головная фара и задний фонарь. Насколько можно судить с этого ракурса, они будут оригинальными, а не позаимствованными у других моделей. Официально подтверждённых технических данных пока нет.
- Инсайдерская информация о намерении Mercedes-Benz в 2023 году упростить товарную линейку, сократив число нишевых двухдверок, появилась ещё три года назад. Осенью 2021-го прототип кабриолета с тканевым верхом впервые заметили на Нюрбургринге, а летом 2022-го производитель подтвердил дилерам работу над моделью CLE.
Прототип Mercedes-AMG CLE 63. Фото: Motor1
- Впоследствии неоднократно публиковались шпионские фото и видео с испытаний купе и кабриолета. В том числе — в «заряженной» модификации от Mercedes-AMG, которую можно опознать по решётке Panamericana с вертикальными рёбрами и четырём трапециевидным выпускным патрубкам.
- Ожидается, что топовая двухдверка позаимствует гибридную силовую установку у седана и универсала C 63 S E Performance. Она сочетает продольно установленную «турбочетвёрку» со стартер-генератором с ременным приводом и электромотором на турбокомпрессоре и вращающий задние колёса электродвигатель. Последний смонтирован в одном блоке с двухступенчатым редуктором и блокировкой дифференциала с электронным управлением. Совокупная отдача такой системы — 680 л.с. и 865 Нм. При этом первыми должны дебютировать менее мощные модификации CLE, которые будут доступны и в заднеприводном исполнении.
В этом месяце Mercedes-Benz представит ещё одно новое купе — спорткар AMG GT второго поколения. Первыми его смогут увидеть посетители специального закрытого мероприятия, вход на которое будет платным.
Как считаете, верное решение — вывести двухдверки в отдельный класс?
Конечно, давно пора
Нет, опять заново привыкать придётся
Подождите
Новости загружаются
