В России появилось 14 новых автобрендов за год

На фоне оттока с российского рынка европейских, японских и корейских производителей образовавшуюся пустоту начали заполнять представители автопрома Китая. Как подсчитал Журнал Авто.ру, официально за прошедший год в России появились 14 новых автобрендов, но выходили они на наш рынок разными путями.

• Часть новых марок появилась в стране благодаря поддержке концернов, уже присутствовавших на рынке. Это, к примеру, бренд Jetour, входящий в состав концерна Chery и предлагающий более доступные модели на тех же платформах. При содействии марки Omoda, также являющейся частью Chery, на российский рынок выходит марка Jaecoo. Благодаря Great Wall в России стартовали продажи внедорожников марки Tank, а Geely может пополнить предложение в бюджетном сегменте благодаря доступным автомобилям Livan.

• Усилиями инициативных дистрибьюторов из России первые шаги на рынке делают ранее неизвестные бренды Skywell и Forthing, а премиальная марка Hongqi (часть концерна FAW) рассчитывает заместить в России европейские BMW и Mercedes-Benz.

• Вторая группа новых брендов — это также ранее неизвестные марки, решившие покорять российский рынок в уже локализованном виде. Наиболее серьёзными усилиями в этом направлении отметился калининградский «Автотор», запустивший производство сразу нескольких линеек от BAIC, SWM и Kaiyi с перспективой расширения до полутора десятков моделей.

• Компания «Моторинвест» собирает на территории России электрокары под локальным брендом Evolute и официально завозит в нашу страну роскошные кроссоверы и вэны Voyah. А группа компаний Sollers аналогичную попытку предприняла в сегменте коммерческого транспорта, организовав под собственной маркой сборку фургонов и грузовиков концерна JAC.

• Самый, пожалуй, нашумевший локализационный проект прошедшего года привёл к возрождению национального бренда «Москвич» — под этой маркой выпускают бензиновые и электрические кроссоверы на мощностях столичного завода, ранее принадлежавшего Renault. В перспективе в России должен обосноваться ещё и иранский бренд Iran Khodro, но пока о массовых продажах таких автомобилей не сообщалось.

Активность китайских производителей привела к тому, что доля рынка, которую контролируют официально продающиеся в России марки из Поднебесной, выросла примерно впятеро. В мае прошлого года она не превышала 7%, а сейчас, по данным АЕБ, составляет 38%. По итогам мая-2023 марки Haval и Geely вошли в тройку лидеров рынка наравне с Lada, хоть и с заметным отставанием.