Журнал

Российский электрокар Атом получит запчасти из Китая и Турции

По планам разработчиков, доля импортных комплектующих не превысит 40%
Новости

Транспортная группа Fesco объявила о заключении соглашения с АО «Кама» — разработчиком российского электрокара Атом. В его рамках Fesco будет поставлять на конвейер завода, где планируется собирать Атомы, запчасти и комплектующие из Китая, Турции, Индии и стран Юго-Восточной Азии.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости
  • Fesco планирует возить запчасти и детали морем через порты Владивостока, Санкт-Петербурга и Новороссийска, а также через сухопутные погранпереходы по железной дороге. Объёмы поставок и специфика комплектующих не раскрываются, но компания заявила, что стороны рассчитывают на долгосрочное сотрудничество.
  • Конечным пунктом поставки деталей для Атома группа Fesco называет завод в Москве. По всей видимости, имеется в виду «Москвич», который должен освоить сборку электромобилей уже в 2025 году.
  • Атом позиционируется как полностью российский электромобиль, но о планах разработчиков использовать зарубежные детали как минимум на первом этапе уже сообщалось ранее. Базовый показатель, которого рассчитывают достичь создатели Атома, — 60% российских комплектующих. Возможно, со временем за счёт импортозамещения степень локализации будет увеличена. Ключевые компоненты Атома — силовой агрегат и тяговую батарею — планируется собирать в Калининграде при участии компании Рэнера.

В начале февраля разработчики показали электрокар с модернизированным дизайном кузова. Хэтчбек сохранил распашные двери, но стал более аэродинамичным и обзавёлся более современной оптикой.


Можно называться российским электрокаром с деталями из Китая?

Их же будет немного, все так делают
Нет, стоило бы всё выпускать в России

Подождите

Новости загружаются

Читать ещё