Компания Kia в рамках мероприятия EV Day уточнила характеристики нового вседорожника EV5, которые ранее не озвучивались. Кроссовер выйдет на рынки Китая и Южной Кореи с разными наборами силовых установок и батарей, при этом топовые модификации получат полный привод. В будущем у кроссовера по примеру прочих электрокаров Kia появится самая мощная и быстрая версия с обозначением GT.
- Базовой модификацией Kia EV5 для Китая станет переднеприводная версия с мотором на 218 сил и 64-киловаттной батареей, которая сможет проехать без подзарядки до 530 километров по циклу CLTC. Промежуточная версия получит тот же мотор, но ёмкость аккумулятора вырастет до 88 кВт⋅ч. Соответственно, запас хода увеличится до 720 километров. Наконец, самый дорогой кроссовер в дополнение к двигателю на передней оси получит 95-сильный мотор на задних колёсах, но проехать на одной зарядке сможет только 650 километров.
- Характеристики Kia EV5 для домашнего рынка ещё находятся в стадии корректировки, но моторная гамма уже известна. Кроссоверы оснастят теми же двигателями, что и в Китае, но аккумуляторы применят более компактные — на 58 и 81 кВт⋅ч.
- В оснащение кроссовера в зависимости от рынка и комплектации войдут два 12,3-дюймовых экрана и 5-дюймовая сенсорная панель для управления трёхзонным климат-контролем, до семи подушек безопасности, кресла с массажем, вентиляцией и подставками для ног, а также раскладывающийся в ровный пол задний диван и четырёхлитровая ёмкость для еды и напитков, которая сможет как охлаждать, так и подогревать их. Эксклюзивно для Китая EV5 предложат со сплошным передним диваном вместо раздельных сидений.
На глобальном рынке Kia в ближайшие годы пополнит свою электролинейку двумя новинками с индексами EV3 и EV4. Это компактный вседорожник в стиле большого EV9 и необычный седан с оригинальными пропорциями и спортивными мотивами во внешности.
Ждёте Kia EV5 в России?
Да, хотя бы по параллельному импорту
Не вижу смысла в таком электрокаре
Подождите
Новости загружаются
