Журнал

Российские строители дорог рискуют остаться без техники

Дорожно-строительной отрасли грозит дефицит спецтехники. Иностранные производители ушли, а заместить их трудно или иногда невозможно. Депутат Госдумы Николай Новичков обратился к премьеру Михаилу Мишустину с просьбой отрегулировать законодательство в отрасли
Новости

Дорожно-строительной отрасли России грозит дефицит спецтехники. Иностранные производители ушли, а заместить их трудно или иногда невозможно. Депутат Госдумы Николай Новичков обратился к премьеру Михаилу Мишустину с просьбой отрегулировать законодательство в отрасли, пишут «Известия».

Читайте нас в Дзене!
  • После введения санкций основные мировые игроки перестали поставлять в Россию строительную технику и производить её у нас. С рынка ушли Caterpillar, Hitachi и John Deere. Объёмы выпуска спецтехники российскими компаниями недостаточны, и у них тоже есть проблемы с импортозамещением. В 2021 году в стране выпустили всего 870 автогрейдеров, 343 катка и 571 бульдозер. В 2022-м многие заводы, где был локализован выпуск иностранных моделей, остановили их производство.
  • Параллельный импорт затруднён сразу по нескольким пунктам. Есть законодательные препоны, которые введение самого понятия не сняло. Приказ Минпромторга «Порядок и условия предоставления уполномоченным организациям полномочий по оформлению электронных паспортов самоходных машин (ЭПСМ) и других видов техники» в некоторых пунктах обязывает импортера иметь соглашение с иностранным производителем, чтобы осуществлять поставки в Россию и проводить сертификацию. Однако сейчас такие отношения невозможны.
  • Сроки и стоимость поставок значительно выросли. Производители из Китая выпускают не весь необходимый ассортимент техники, а её доставка затруднена из-за продолжающихся ковидных ограничений в Поднебесной. В частности, строители говорят о невозможности заменить российскими или китайскими аналогами многие виды погрузчиков, перегрузчиков асфальта, ресайклеров.
  • Пока парки строительных компаний укомплектованы, однако на сегодня полноценно обновлять их возможности нет. Из-за этого в скором будущем возможен срыв реализации ряда ключевых дорожных проектов в стране. Поэтому участники отрасли просят упростить процедуру сертификации машин, поступающих в Россию по «альтернативным» каналам.

Впрочем, самой техники скоро потребуется меньше. План по строительству и реконструкции дорог на ближайшие годы пересмотрен. Начатые стройки будут закончены, но количество новых сократят. Ряд проектов решили перенести на более поздние сроки.


У вас в регионе дороги хорошие?

Не идеальные, но приличные
Встречаются самые разные
Да где вы такие видели в России?

Подождите

Новости загружаются

Фото на обложке: минтранс Чувашии

Читать ещё