Росавтодор заказал научное исследование эффективности применения технологии холодного ресайклинга при ремонте дорог — основой технологии служит использование старого покрытия в составе нового. Как пишет «КоммерсантЪ», по результатам исследования, вероятнее всего, будет принято решение о более масштабном применении технологии как для ремонта старых, так и для строительства новых дорог.
- При холодном ресайклинге снятое с дороги покрытие измельчается, смешивается с различными добавками и используется в качестве одного из слоёв нового покрытия.
- В Росавтодоре назвали целый ряд преимуществ такого подхода. Это снижение стоимости ремонта в целом, ускорение процесса и возможность экономить стройматериалы и не тратиться на логистику. Наконец, при ресайклинге не требуется вывозить и утилизировать старый асфальт.
- В ряде регионов России холодный ресайклинг уже применяется при ремонте. При помощи исследования Росавтодор рассчитывает обобщить имеющийся опыт и выработать рекомендации по принятию оптимальных решений. Заявлено, что достоинства технологии позволяют увеличивать объёмы её применения.
- Эксперты отрасли, опрошенные изданием, подтвердили достоинства ресайклинга, но заявили, что технология подходит для применения в первую очередь на загородных дорогах. При ремонте с её использованием применяется больше техники, образуется много шума и пыли — это делает невозможным применение ресайклинга в городах. Для строительства скоростных дорог используют в основном новые материалы.
На минувшей неделе стало известно, что в России пересмотрели план по строительству новых дорог. Запуск создания некоторых ранее запланированных магистралей отложат на несколько лет, при этом уже ведущиеся стройки всё же завершат.
Слышали о такой технологии?
Да, вполне рабочая
Не вызывает особого доверия
Подождите
Новости загружаются
Фото на обложке: Автодор
