Рост цен на новые автомобили в начале января произошёл из-за повышения НДС и роста ставок утилизационного сбора. По оценкам опрошенных «Коммерсантом» экспертов, он составил 1,5–3%, а до конца первого квартала 2026 года подорожание, скорее всего, достигнет 10%. Частично рост стоимости машин компенсируется скидками, но таких дисконтов, как в 2025 году, дилеры уже не предложат.
- С начала года в сторону повышения были скорректированы цены на автомобили как отечественных марок — Lada, Solaris, Tenet, Xcite, Москвич и Evolute, так и китайских — Haval, Tank, Geely, Chery, Exlantix, Omoda, Jaecoo, Changan, GAC, BAIC, Bestune и Lixiang.
- Увеличение НДС с 20 до 22% отразилось на всём рынке, а очередное повышение ставок утилизационного сбора — на иномарках. В начале года цены на новые машины, по одним оценкам, выросли на 2–3% (данные ассоциации «Российские автомобильные дилеры»), по другим — на 1,5–2,5%. У подавляющего количества моделей стоимость увеличилась на 50–100 тысяч рублей.
- Участники рынка сходятся во мнении, что произошедшее в начале 2026 года повышение цен пока полностью не отражает изменение правил начисления утильсбора на импортируемые автомобили. Так что автомобили ждёт новая волна подорожания весной. В «Газпромбанк Автолизинг» полагают, что в первой половине года дилеры, вероятно, снова запустят скидки, чтобы нивелировать скачок цен, но машины всё равно будут заметно дороже, чем в середине и конце 2025 года, а дисконты — меньше.
Ранее агентство «Автостат» и Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) дали прогнозы относительно продаж новых легковых автомобилей в 2026 году. Они ожидают, что объём рынка составит 1,3–1,4 миллиона машин — то есть останется на уровне прошлого года или незначительно вырастет. При оптимистичном сценарии авторынок увеличится на 10%, до 1,46 миллиона единиц, при пессимистичном — снизится на 10%, до 1,2 миллиона.
Заметили подорожание?
Подождите
Новости загружаются
Фото на обложке: Tenet
