Команда энтузиастов под названием Get Lost взяла родстер Lotus Elise первого поколения и превратила его во внедорожник. Автомобилю не просто выполнили лифт подвески, а полностью её переделали. На товарных экземплярах будет использоваться и другая силовая установка.
- Проект назвали Safari. На родстер установили абсолютно новую подвеску, которая подняла кузов более чем на 100 миллиметров. Её длинные ходы позволяют поддерживать высокую скорость на бездорожье. Новые шины и диски в раллийном стиле прикрыты расширителями колёсных арок.
- Установлена прочная защита днища. Какой силовой агрегат она будет прикрывать, пока неизвестно. Ясно, что стоковый атмосферник 1.8 мощностью в скромные 118 л.с. будет заменён. В конструкцию добавлен задний дифференциал повышенного трения и гидравлический ручник.
- Снаружи Lotus Elise Safari выделяется «люстрой» спереди, запасным колесом позади кокпита и стильным обтекателем над подголовниками сидений. Интерьер отделан кожей и твидом. Стоимость проекта пока не названа, равно как и предполагаемые сроки начала производства.
Компания Lotus обратилась к истории своих выступлений в Формуле-1, чтобы создать серию спорткаров под названием Emira Limited. В неё войдут только 60 спорткаров, для которых разработаны пять схем окраски в стилистике культовых болидов Lotus. В том числе тех, на которых выступал Айртон Сенна.
Как лучше?
В стоке
Во внедорожном виде
Подождите
Новости загружаются
