Компания Rimac изучала перспективы применения на суперкарах технологий, продемонстрированных на новом Tesla Roadster, задолго до его нашумевшего дебюта. Об этом, как пишет CarBuzz, рассказал сам основатель Rimac Мате Римац в соцсетях. По его словам, Rimac обдумывал и увеличивающие прижимную силу вентиляторы, и реактивные микродвигатели на холодном газе.
- Технология вытяжных вентиляторов обсуждалась внутри компании Rimac ещё в 2019 году, то есть за два года до того, как она нашла применение на компактном электрическом суперкаре фирмы McMurtry. Годом позже, когда компания примеривалась к разработке второго поколения модели Nevera, изучалась и перспектива использования реактивных двигателей.
- Мате Римац уточнил, что за счёт её реализации Rimac планировал обойти ограничения, которые устанавливает на динамику автомобиля коэффициент сцепления шин с покрытием. Предполагалось, что «реактивный» Nevera сможет ускоряться до 100 км/ч примерно за секунду.
- Реализовать планы так и не удалось, потому что примерно в это время Rimac объединился с Bugatti и запустил проект разработки преемника Chiron. Создание Tourbillon с уникальным атмосферным V16 потребовало слишком много ресурсов. Впрочем, как отмечает издание, Мате Римац заявил, что только рад появлению новых высокотехнологичных машин, пусть даже у конкурентов.
В августе Мате Римац говорил, что именно традиционные ДВС будут ещё много лет служить неотъемлемым признаком действительно премиальных суперкаров. Он сравнил такие автомобили со швейцарскими часами.
Сможет tesla Roadster летать в реальности?
Не вижу препятствий
Разве что на закрытых полигонах
Нет, это нереально
Подождите
Новости загружаются
