В июле 2025 года лидером по объёмам выручки стала Lada с результатом 37,1 миллиарда рублей. У Сhery оборот составил 36,5 миллиарда рублей, а у Haval — 35,5 миллиарда рублей, следует из инфографики, которую опубликовал «Автостат-Инфо». Суммарная выручка марок, представленных в России, увеличилась с 276 миллиардов рублей в июне до 372 миллиардов рублей в июле.
- Аналитики отмечают, что после объёмов выручки в начале года до уровня 231–237 миллиардов рублей, в середине года авторынок начал демонстрировать признаки оживления. Хотя до осенних пиков 2024 года — 440–500 миллиардов рублей — пока ещё далеко. По итогам января–июля совокупный оборот рынка новых легковых автомобилей составил около 2 триллионов рублей, что примерно на 15% ниже прошлогоднего показателя за тот же период.
- У Lada зафиксировано увеличение выручки с 32 миллиардов рублей до 37,1 миллиардов. У отечественной марки наблюдается стабильный спрос на Lada Granta (14 миллиардов рублей), которая остаётся драйвером продаж, и на Vesta (10,8 миллиарда рублей).
Фото: Автостат-Инфо
- Выручка увеличилась и у китайских брендов. Так, у Chery она возросла с 24,3 миллиарда рублей в первый месяц лета до 36,5 миллиарда во втором. Локомотивом продаж остаётся модель Tiggo 7 Pro Max, которая принесла марке 13,7 миллиарда рублей в июле. Вырос и оборот с продаж автомобилей у Haval: 35,5 миллиарда рублей в июле против 26,4 миллиарда в июне. Самой востребованной моделью выступает Jolion (13,5 миллиарда рублей).
- У Geely общий оборот вырос с 23,5 до 30 миллиардов рублей. Этому поспособствовали стабильные продажи кроссовера Monjaro, принёсшего компании выручку в июле в размере 11,7 миллиарда рублей. Changan получил выручку в 22,6 миллиарда рублей в июле в том числе за счёт устойчивого спроса на Uni-S (10,6 миллиарда рублей).
- «Автостат Инфо» отмечает, что китайские марки сохраняют доминирование в стоимостной структуре, «но их успехи становятся всё более зависимыми от отдельных моделей». В премиальном сегменте наблюдается иная ситуация: рост происходит благодаря диверсификации спроса. В пример приводится Mercedes-Benz, который официально на российском рынке не представлен — автомобили поставляются в страну параллельными путями. Оборот с продажи машин немецкой марки вырос с 10,6 миллиарда рублей в июне до 16,5 миллиарда рублей в июле.
Ранее сообщалось, что в июле 2025 года в России было продано 120 649 новых легковых автомобилей — на 11,4% меньше, чем годом ранее.
Что бы вы выбрали, отечественный автомобиль, «китайца» или модель ушедших марок?
Взял бы отечественный
Купил бы китайскую машину
По-прежнему верен ушедшим брендам
Подождите
Новости загружаются
