Автодилеры сокращают портфели брендов, отказываются от продаж и обслуживания марок с несостоятельными дистрибьюторами и неэффективными бизнес-стратегиями, сообщает «Автостат» со ссылкой на опрошенных участников рынка. Если в апреле дилерских контрактов в стране насчитывалось 4516, то в июле их стало 4347, что соответствует снижению почти на 4%.
- Дилеров в стране больше, чем нужно рынку при текущих объёмах: их количество рассчитано на продажу 2,5–3 миллионов автомобилей в год, а реальные продажи составляют 1,1–1,15 миллиона машин, отмечают в «Рольфе». В «АвтоСпецЦентре» в свою очередь прогнозируют дальнейшее сокращение дилерских контрактов, но не больше, чем на 5–10%.
- Причин отказа от контактов и закрытия салонов несколько. Одни не выдерживают конкуренции в регионе, другие отказываются от продаж автомобилей нерентабельных марок, третьи оптимизируют бизнес, отказываясь от арендных площадей. В числе брендов, бизнес которых, по мнению дилеров, «не взлетел», они называют Kaiyi, BAIC, FAW, Jetta и Dongfeng.
- По словам гендиректора «АвтоСпецЦентра» Андрея Терлюкевича, по приблизительным подсчётам, объём продаж с одного дилерского центра сократился в 3–4 раза по отношению к августу–сентябрю 2024 года, а рентабельность упала ещё больше. «Падение продаж привело к увеличению сроков реализации, тем самым увеличив стоимость финансирования на фоне роста ключевой ставки, — добавил он. — Плюс оверстоки, которые привели к ценовому демпингу».
- При этом некоторые дилеры продолжают подписывать контракты с новыми марками, например, Extantix и Lixiang, а скоро будут запущены бренды iCAUR и Deepal. При этом наиболее перспективные автомобили для продавцов — это массовые с локальным производством.
- Больше всего рискуют сейчас монобрендовые дилеры в регионах, торгующие массовыми автомобилями. Лучше дела обстоят у крупных мультибрендовых холдингов с диверсифицированной выручкой, но даже они испытывают давление долговой нагрузки.
Ранее в этом месяце стало известно, что Федеральная антимонопольная служба предложила официально закрепить минимальную долю онлайн-продаж автомобилей. Проект инициативы, который находится на рассмотрении правительства, подвергся критике со стороны дилеров.
Вас беспокоит сокращение дилеров?
Да, это важная сфера
Нет, я с ними дела не имею
Подождите
Новости загружаются
Фото на обложке: Jetta
