По состоянию на середину июля в России работает 3102 дилерских центра. Это на 101 автосалон меньше, чем было в апреле. За истекший II квартал было расторгнуто 160 дилерских контрактов и заключено 59 новых, сообщают «Ведомости».
- Почти все новые договоры заключены с китайскими марками: только они продолжают в полную силу работать на российском рынке. Лидером по увеличению сети стал Exeed, у которого за три месяца стало на 13 дилеров больше. FAW расширился девятью автосалонами, компания Chery открыла семь, Geely — пять, Haval и JAC — по два.
- Сокращается количество точек у приостановивших работу европейских брендов и ушедших американских. На два салона меньше стало у Opel и Volvo, на три — у Mini, на пять — у Cadillac, на шесть — у Renault, на семь — у Peugeot. Рекордсменами стали Jaguar Land Rover (закрылись 11 дилерских центров) и Chevrolet (бюджетные модели из Узбекистана), закрывший 35 точек.
- У российских и корейских марок дилерская сеть за II квартал изменений не претерпела.
По данным АЕБ, в России серьёзно сократились продажи премиальных автомобилей. За первое полугодие спрос на них просел в три раза по сравнению с январём-июнем 2021 года. А за II квартал продажи рухнули в 12 раз и составили всего 3,8 тысячи машин.
Планируете в этом году менять машину?
Да, на новую
Да, на подержанную
Нет, при такой-то ситуации на рынке
Подождите
Новости загружаются
