К середине нынешнего января в России насчитывалось 3164 официальных салона, занимающихся продажами и обслуживанием легковых автомобилей. Это на 56 меньше, чем было в том же месяце прошлого года, подсчитали эксперты «Автостата». По оценке агентства, структура дилерских сетей изменилась не только количественно, но и по регионам происхождения марок.
- Так, доля дилеров, занимающихся китайскими брендами, за год выросла с 22,4% ровно до трети. Также некоторую положительную динамику продемонстрировали компании, представляющие интересы российских (рост с 13 до 14,3%) и корейских производителей (рост с 12,4 до 12,5%).
- Одновременно уменьшились доли дилеров европейских (с 27,5 до 22,8%), японских (с 20,6 до 16,4%) и американских (с 4,1 до 0,7%) марок.
- В середине следующего месяца в Москве должен состояться форум, на котором специалисты отрасли подведут другие итоги российского автобизнеса за 2022 год и дадут прогнозы.
Ранее в этом месяце были озвучены результаты продаж автомобилей в 2022 году в основных странах мира и названы самые востребованные модели. Среди прочего выяснилось, что совокупный объём реализации трёх китайских бестселлеров вдвое превысил размеры всего российского авторынка.
А вас устраивает, как обстоят дела с официальными автодилерами в России?
Да, вполне
Нет, всё плохо
Меня это вообще не заботит
Подождите
Новости загружаются
Фото на обложке: Журнал Авто.ру
