1102-сильный седан BYD Han L и кроссовер Tang L показали на официальных фото

Компания BYD опубликовала первые официальные фотографии двух новых моделей — седана Han L и кроссовера Tang L. Обе новинки имеют более пяти метров в длину и идентичные силовые установки, которые могут быть как плагин-гибридными, так и полностью электрическими. Полноценная премьера состоится в Китае уже 17 января.

• И Han L, и Tang L — не просто удлинённые версии нынешних Han и Tang. Фактически это отдельные модели, у которых увеличены не только габариты, но и расстояние между осями, а также довольно заметно пересмотрен дизайн. Кроме того, им достались новые силовые установки, среди которых имеются сверхмощные.

• При габаритах 5050x1960x1505 мм BYD Han L на 55 мм длиннее, на 50 мм шире и на 10 мм выше обычного Han, который обновился прошлой осенью. Колёсная база увеличена с 2920 до 2970 мм. Новинку сертифицировали с 19-дюймовыми колёсами.

• BYD Tang L относительно Tang, также модернизированного в 2024 году, вырос на 170 мм в длину (до 5040 мм), на 46 мм в ширину (до 1996 мм) и на 35 мм в высоту (до 1760 мм). По расстоянию между осями (2950 мм) он превосходит младшего брата сразу на 130 мм. Будут доступны колёсные диски на 20 и 21 дюйм.

• Электрические версии используют архитектуру e-Platform 3.0, которую BYD постепенно внедряет по всему модельному ряду с прошлого года. Предусмотрены исполнения с задним и полным приводом. В первом случае мощность составит 680 л.с., во втором передний 313-сильный и задний 789-сильный электромоторы обеспечат совокупную отдачу в 1102 л.с. Двухмоторный седан будет набирать сотню за 2,7 секунды и разгоняться до максимальных 270 км/ч. Ёмкость батарей и дальность пробега пока не раскрыты.

• Гибридные Han L и Tang L также получат по две версии фирменной системы DM последнего, пятого поколения. В них 1,5-литровый 156-сильный турбомотор может сочетаться с одним (DM-i) либо двумя (DM-p) 272-сильными электромоторами. Седану батареи на 29,5 киловатт-часа в зависимости от модификации хватит на 145–170 километров пути только на электричестве. Кроссовер сможет проезжать без ДВС 135–165 километров.

Ранее в этом месяце концерн BYD получил специальную премию на конкурсе «Женский автомобиль года». Награду Best Tech вручили за достижения в области электрификации легкового транспорта.