Китай стал первой страной, граждане которой приобрели более миллиона автомобилей сегмента NEV (New Energy Vehicles), то есть электрокаров и подзаряжаемых гибридов. Как пишет Reuters, произошло это на фоне продолжающегося общего снижения рынка, и, соответственно, доля NEV в продажах побила очередной рекорд.
- В общей сложности в Китае за август приобрели 1,03 миллиона электрокаров и гибридов, которые заняли 53,5% всех продаж. Впервые доля NEV превысила 50% лишь месяц назад, по итогам июля. Общий объём рынка легковых автомобилей в КНР составил 1,92 миллиона машин — меньше на 1,1% год к году. Рынок продолжает сокращаться пятый месяц подряд, хотя темпы падения несколько снизились по сравнению с июлем.
- Агентство уточняет, что рост популярности NEV в Китае стимулирует целый ряд госсубсидий, включая ориентированные на тех, кто пересаживается на электрокары и гибриды с традиционного транспорта. Они имеют право на дотацию в 20 тысяч юаней (около 255 тысяч рублей) при покупке NEV или на 10 тысяч в случае приобретения автомобиля с ДВС меньшего рабочего объёма. Местные аналитики заявили, что 80% из тех, кто воспользовался субсидией, пересели на электрокар или гибридную модель.
- По данным Carscoops, мировой спрос на аккумуляторные автомобили в августе также демонстрирует рост по сравнению с началом года. Общая прибавка составила 20%, а в отдельно взятых США — 9%, но здесь тренд на увеличение продаж может смениться после ноябрьских выборов. При этом в Европе популярность электрокаров впервые начала падать, уменьшившись на 4%.
Самой распространённой маркой в российском сегменте NEV оказалась китайская Lixiang (она же Li Auto). По состоянию на середину лета в нашей стране было зарегистрировано 90 тысяч электрокаров и подзаряжаемых гибридов.
Как думаете, в России будет когда-нибудь так же, как в Китае?
Да, это неизбежно — все пересядем
Нет, слишком мы разные
Подождите
Новости загружаются
