Премьеры Great Wall в Шанхае: Tank 300 Hooke с передним мостом и новый V8

Компания Great Wall привезла на международный автосалон в Шанхае несколько интересных премьер. Это самая внедорожная модификация Tank 300 Hooke, обновлённая версия этого рамника и первый в истории компании автомобильный мотор V8.

• Своё название спецверсия Hooke получила в честь одноимённого внедорожного парка, расположенного в горах Хелан на северо-западе Китая. Это популярное место у любителей оффроуда, которые приезжают сюда испытать свои водительские навыки на опасных скалистых тропах.
• Главной особенностью Tank 300 Hooke стал неразрезной передний мост, которым заменили стоковую независимую подвеску на двойных поперечных рычагах. Задний мост с пружинами усилили, штатные колёса заменили особыми дисками с бедлоками и «вездеходными» шинами Cooper. Клиренс у спецверсии с виду больше стандартных 224 миллиметров, кроме того, на внедорожник установлен новый передний бампер и расширители колёсных арок.

В Шанхае представили и рестайлинговую модель Tank 300. По экстерьеру она не отличается от предшественницы, а все изменения пришлись на салон. Центральный мультимедийный дисплей увеличился с 12,3 до 14,6 дюйма и отныне не встроен в переднюю панель. У аудиосистемы с 12 динамиками появилась функция активного шумоподавления. Водительскому креслу добавили массажёр.

• Двигателей в Китае по-прежнему три: бензиновый 2 л, 227 л.с., дизельный 2,4 л, 184 л.с. — оба работают с 9-ступенчатым «автоматом» — и плагин-гибридный с отдачей 408 л.с.
• Самой же важной премьерой Great Wall в Шанхае стал двигатель V8 собственной разработки. В истории компании уже был агрегат такой конфигурации для мотоциклов, но для автомобилей его создали впервые. Рабочий объём V8 составляет 4 литра, у него два турбокомпрессора, расположенных в развале блока, и система непосредственного впрыска топлива. Сочетаться он будет с 9-ступенчатым «автоматом», доработанным под возросший крутящий момент.

• Других подробностей о новом моторе нет, неизвестно и то, на каких моделях он появится. Больше всего на эту роль годятся наиболее крупные внедорожники концерна — Tank 500 и 700.

Ранее в России стартовали продажи внедорожника Tank 400. Доступен он только с одним 245-сильным мотором в двух фиксированных комплектациях по цене от 5 799 000 рублей.