Шанхайская автовыставка поражает своими масштабами. Обойти все стенды за один день просто невозможно. Однако среди вороха серийных новинок и эпатажных шоукаров мы нашли несколько шикарных концептов, от которых вам будет сложно оторвать взгляд.
Mercedes-Benz Vision V
Сверхроскошный концепт от Mercedes-Benz предвосхищает будущую линейку электрических минивэнов, построенных на новой платформе Van.EA, — в неё войдут модели с индексами VLE и VLS. По сравнению с актуальным V-классом внешность прототипа изменилась радикально, хотя в нём прослеживается родство с последними новинками марки — Е- и CLA-классом. Внешне особый статус машины подчёркивают хромированная фальшрадиаторная панель со световой иллюминацией и 24-дюймовые полированные колёсные диски.
Комфорт пассажиров в «лаунж-зоне» обеспечивается стеклянной перегородкой между отсеками. Особые кресла могут раскладываться в горизонтальное положение, а 7 проекторов выводят 4К-изображение не только на 65-дюймовый центральный экран, но и на боковые стёкла, создавая эффект погружения. За музыкальное сопровождение отвечает аудиосистема из 42 динамиков. Технические характеристики концепта не разглашаются.
Ожидается, что серийный Mercedes-Benz VLS появится в 2026 году.
Exeed Dimensity
Прототип большого люксового внедорожника, напоминающий флагманские модели Range Rover, получил шестиместный салон с «капитанскими» креслами на втором и третьем ряду, кузов без центральной стойки, распашные двери и настоящую выдвижную лестницу. На динамическую заднюю оптику можно выводить текст и смайлики-эмодзи.
Вместо традиционного руля Dimensity оснастили обрезанным сверху штурвалом. Другой фишкой стала площадка для дрона на крыше, который может изучать местность и транслировать изображение на экран автомобиля. Характеристики держатся в секрете, но, судя по «глухой» панели на месте радиатора, автомобиль предполагается чисто электрическим. Серийные перспективы пока тоже неизвестны.
Другой концепт брутального вседорожника представила материнская марка Chery — новый Tiggo 9L должен стать серийным уже в следующем году.
Hongqi HIS
Невероятная гостиная на колёсах внешне напоминает автомобили из фильмов про будущее. В уютном серо-фиолетовом интерьере можно заметить педали и выдвижной штурвал, появляющийся при необходимости. Однако если бы такая машина попала на дороги, владельцу вряд ли понадобились бы органы управления — перемещаться она должна автономно.
Это не единственный концепт марки на стенде в Шанхае. «Красный флаг» привёз и настоящий летательный аппарат, которыми сейчас увлеклись китайские автопроизводители — свои дроны уже есть у GAC, Chery и Xpeng. Прототип Hongqi сможет преодолевать по воздуху до 200 километров со скоростью 150 км/ч, а его первый полёт должен состояться уже в этом году.
GWM iNest 4.0
Ещё один прототип вэна будущего, но на этот раз от Great Wall Motors. Особенностью концепта являются не только стеклянные раздвижные двери, но и откидная передняя часть. В роскошном двухцветном салоне могут с комфортом разместиться пятеро. Помимо развлекательной системы в автомобиле предусмотрен холодильник с держателем для бутылки шампанского и пары бокалов. Стильный футуристичный облик подчёркнут светодиодной подсветкой на кузове, декоративными накладками колёсных арок и разнообразными внешними дисплеями. Серийные перспективы у однообъёмника вряд ли есть, но не исключено, что некоторые решения в будущем появятся на товарных автомобилях концерна.
Концерн, между прочим, не только думает о будущем, но и активно развивается в настоящем — на Шанхайской выставке GWM представил полностью новый четырёхлитровый бензиновый V8 собственной разработки. Его вместе с классическим гидротрансформаторным «автоматом» планируют устанавливать на будущие флагманские модели, в том числе и для России.
Arcfox 77
Молодой и не самый популярный бренд концерна BAIC, который тем не менее планирует международную экспансию, в том числе и в Россию, привёз в Шанхай необычный однообъёмный прототип под индексом 77. Цифра в названии отсылает к 77-й параллели — месту обитания песца (полярной лисицы), в честь которого назван суббренд.
Издалека концепт напоминает модели Zeekr, однако имеет собственный фирменный стиль с плавными и аэродинамичными обводами кузова. Вместо дверей у концепта целиком откидываются боковые панели, открывая доступ в просторный пассажирский отсек. Управление мультимедийными функциями для каждого из седоков выведено на широкоформатные дисплеи, встроенные в дверные панели.
