Китайская марка Denza, созданная BYD и Daimler, представила среднеразмерный кроссовер N7

Марка Denza, созданная концерном BYD при участии Daimler, представила на специальном мероприятии среднеразмерный электрический вседорожник N7, пишет CarNewsChina. Компания заявила, что новинка станет первым автомобилем в мире, который получит динамики французской компании Devialet. Однако интерьер вседорожника так и не рассекречен — это случится ближе к рыночному запуску N7, который намечен на нынешнее лето.

• Denza N7 больше напоминает высокий хэтчбек, чем традиционный вседорожник, при этом производитель планирует позиционировать новинку как кроссовер в кузове шутинг-брейк. N7 отличается необычным дизайном с множеством выпуклостей и характерной V-образной конфигурацией элементов головной оптики.

• Габариты новинки — 4860х1935х1602 миллиметра при колёсной базе 2940 миллиметров. Denza N7 выглядит довольно компактно, но при этом по длине уступает Toyota Highlander лишь около 100 миллиметров, превосходя его на 50 миллиметров по расстоянию между осями.

• Базовая версия кроссовера получит один электромотор на 313 л.с. на задней оси. В более дорогом исполнении ещё один двигатель появится спереди, а общая отдача силовой установки достигнет 530 л.с. Ранее сообщалось, что самая мощная версия Denza N7 сможет ускоряться до 100 км/ч примерно за 3 секунды.

• Поставлять аккумуляторы для новинки будет входящая в концерн BYD компания FinDreams Industry, при этом конструкция электрокара предусматривает интеграцию батарей в силовую структуру кузова. В подвеске появятся пневмоэлементы.

• Кроссовер станет первым плодом сотрудничества Denza с французской компанией Devialet, которая известна производством наушников и домашней акустики. На N7 установят 16 динамиков, четыре из которых будут интегрированы в потолок. Система получит 5 режимов работы и функцию караоке, а также сможет воспроизводить низкие частоты до 20 Гц.

Denza N7 станет второй моделью в перезапущенной линейке бренда после минивэна D9. Позже в ней появятся седаны, купе и другие кроссоверы: один из них обзаведётся индексом N8 и платформой от BYD Tang. Эта модель пережила обновление весной прошлого года, после чего получила возможность проезжать без подзарядки до 730 километров по циклу CLTC.