Daimler и BYD реорганизовали СП по выпуску электрокаров Denza

Немецкий концерн Daimler и китайский BYD заключили соглашение о создании совместного предприятия по выпуску электромобилей Denza. Доля акций Daimler в новом СП составит 10%, BYD — 90%

Герман Князев

Новости

27 декабря 2021

Немецкий концерн Daimler и китайский автогигант BYD заключили соглашение о создании совместного предприятия по выпуску электромобилей Denza. Доля акций Daimler в новом СП составит 10%, BYD — 90%.

Daimler и BYD более 10 лет сотрудничают на китайском рынке. В 2010 году они стали партнёрами в равных долях 50 на 50 в научно-исследовательском предприятии BYD Daimler New Technology Co., Ltd. (BDNT). Сейчас BDNT будет структурно реорганизована в СП Denza.
BDNT была задумана как компания по производству инновационного транспорта. В 2014 году она выпустила свой первый серийный электроседан Denza EV на базе хэтчбека Mercedes-Benz B‑класса с запасом хода 352 километра (позднее вышла рестайлинговая модель Denza 500). В 2019‑м предприятие запустило 586-сильный гибридный кроссовер Denza X с дизайном от Mercedes-Benz, основой для которого послужил вседорожник BYD Tang.
Операционную поддержку новому СП будет оказывать BYD, Daimler выступит в качестве акционера.
Выпуск Denza под брендом BDNT помог BYD лучше узнать потребности клиентов, а для Daimler китайский рынок — это идеальный полигон для обкатки своей стратегии «углеродной нейтральности» (компания обещала полностью перейти на электрокары к концу десятилетия).
Планы BYD не менее масштабны, чем у партнёров. Стратегия компании под названием «7+4» подразумевает выпуск электромобилей «7 основных и 4 специальных классов» — от семейных седанов до такси и автобусов.

Ранее компания BYD в партнёрстве с крупнейшим китайским оператором такси DiDi представила в России электрокомпактвэн D1. У машины удобные задние пассажирские места с современной медиасистемой, широкие двери-слайдеры, просторный салон. Силовой агрегат минивэна — 136-сильный электромотор с запасом хода в 418 километров. По умолчанию электрокар оснащается системой лица водителя, которая служит для его авторизации, и видеорегистраторами, а также подключён к онлайн-сервисам DiDi. D1 не будет выставлен в свободную продажу, он разработан специально для нужд DiDi.