Китайский концерн BYD представил на открывшемся в понедельник Женевском автосалоне свою марку Denza, электрокары и гибриды которой планирует продавать в ЕС. Ожидается, что стартуют продажи с минивэна D9, который на домашнем рынке появился ещё в 2022 году. Позже к вэну должен присоединиться кроссовер Denza N7.
- Спецификации Denza D9 для европейского рынка пока не обнародованы. В Китае роскошный минивэн доступен как гибрид и как электромобиль. В первом случае за выработку электричества отвечает полуторалитровый турбомотор, а в движение вэн приводится одним либо двумя электродвигателями мощностью до 400 лошадиных сил. В зависимости от батареи и отдачи двигателей запас хода такого D9 на электротяге может достигать 180 километров при совокупной автономности около тысячи километров.
- Батарейные версии Denza D9 также могут быть моно- или полноприводными. В первом случае мотор на передней оси развивает 313 сил, во втором с учётом отдачи двигателя для задних колёс мощность силовой установки достигает 374 сил. Максимальный запас хода — 620 километров на одной зарядке.
- Несмотря на насыщенность этого рыночного сегмента в Китае, Denza D9 пользуется спросом. На то, чтобы собрать 100 тысяч экземпляров вэна, у бренда ушло меньше года: о достижении символической планки Denza заявила в сентябре 2023-го. При базовой цене 335 тысяч юаней (4,3 миллиона рублей) средняя стоимость D9 для покупателей составила 420 тысяч. Тем самым в компании делают вывод, что в основном спросом пользуются более мощные и богато оснащённые модификации.
Концерн BYD в данный момент претендует на титул крупнейшего мирового производителя электромобилей. По итогам IV квартала прошлого года китайцы выпустили больше батарейных машин, чем Tesla. Возможно, запуск новых марок на европейском рынке поможет концерну расширить своё присутствие и в итоге ещё раз нарастить производство.
Подождите
Объявления загружаются
Как считаете, будут покупать?
При условии адекватной цены, конечно
Нет, не заслужили пока доверия
Подождите
Новости загружаются
