BYD выпустил сверхдешёвый гибридный седан и обострил «войну скидок» в Китае

Концерн BYD начал в Китае массовые продажи обновлённого гибридного седана Qin Plus DM-i, который со сменой модельного года оказался на 20 тысяч юаней дешевле, чем ранее. Как пишет CarNewsChina, благодаря этому шагу гибрид стал доступнее, чем самые востребованные в стране седаны с ДВС — VW Lavida и Toyota Corolla.

• Гибридный BYD Qin Plus при длине 4,7 метра и колёсной базе 2,7 метра оснащается силовой установкой с полуторалитровым ДВС на роли генератора и электродвигателем на 180 или 197 л.с. в зависимости от комплектации. На электротяге седан может проехать 55 или 120 километров.

• Стоимость такого седана в Китае — от 79,8 тысячи юаней (примерно 11 тысяч долларов или 1 миллион рублей). При этом, как отмечает издание, VW Lavida первоначально продавался в стране по цене от 120 900 юаней, но некоторое время назад Volkswagen был вынужден снизить его стоимость до 87,9 тысячи юаней. В случае с Toyota Corolla, которая сейчас также продаётся с большими скидками, стартовая стоимость составляла 113 800 юаней.

• Издание предполагает, что цель резкого обострения концерном ценового противостояния — выжать с локального рынка традиционные седаны, которые BYD считает устаревшими. Ради увеличения продаж концерн готов в краткосрочной перспективе поступиться прибылью, но неизвестно, способны ли выдержать такую конкуренцию производители из Европы и Японии.

Впервые о «войне цен» как о феномене локального рынка эксперты заговорили весной прошлого года на фоне массового снижения стоимости электромобилей. Аналогичной политики китайские производители придерживаются и в Европе, чем уже спровоцировали расследование со стороны Евросоюза. При этом резкое удешевление электрокаров на внутреннем рынке может быть обусловлено не только конкуренцией, но и снижением покупательской активности.