Renault Captur после рестайлинга остался без дизелей

Компания Renault рассекретила переосмысленный вседорожник Captur, актуальное поколение которого появилось пять лет назад. Кроссоверу заметно модернизировали внешность и осовременили интерьер, а также перенастроили шасси. Из моторной гаммы пропали дизельные двигатели, а в списке комплектаций появилась новая версия Esprit Alpine. Продажи новинки в Европе начнутся уже в апреле.

• Renault Captur получил полностью новую переднюю часть в стиле недавнего Rafale. Кроссовер отличается новой оптикой (диодной уже в базе), иными решёткой радиатора и бампером с крупным воздухозаборником и вертикальными вставками. Основное изменение в салоне — новая медиасистема с сервисами Google и двумя дисплеями на 10,25 и 10,4 дюйма. Кроме того, переработана центральная консоль, которая лишилась «шайб» настроек климата. Появились новые отделочные материалы.

• Принципиальных изменений в шасси не произошло, но сообщается о новых настройках подвески и рулевого механизма, а также о модернизированных амортизаторах для самых мощных версий. Моторная гамма в целом сохранена, хотя Renault более не планирует оснащать Captur двигателями на тяжёлом топливе. Базовые версии укомплектуют литровой «турботройкой» на 90 или 100 сил с шестиступенчатой «механикой». Более дорогие кроссоверы получат четырёхцилиндровый турбомотор объёмом 1,3 литра в сочетании с 48-вольтовым стартер-генератором, который развивает 140 или 160 л.с. Ему помимо механической коробки положен ещё и «робот». Наконец, на некоторых рынках Captur будет доступен ещё и с неэлектрифицированной версией того же мотора, выдающей 155 сил.

• Получит Renault Captur и бензоэлектрическую версию E-Tech с гибридной силовой установкой на базе 1,6-литрового «атмосферника» с отдачей 145 л.с. Её сопровождают небольшой 1,2-киловаттной батареей. У дорестайлингового кроссовера имелась версия с аналогичным набором двигателей, но более ёмким аккумулятором на 9,8 кВт⋅ч, который можно было подзаряжать от стороннего источника. Для обновлённого Captur такая модификация пока не анонсирована. Не заявлена и система полного привода, хотя в списке режимов работы ездовой электроники появились настройки для лёгкого бездорожья.

• Новая комплектация Esprit Alpine придёт на смену прежней RS Line. Отличаться она будет оригинальными колёсами, особым декором кузова и эксклюзивной отделкой салона, в которой кожу заменят на обивку из экологичных материалов.

Нынешней весной Renault планирует представить ещё один новый вседорожник под названием Symbioz — уже опубликованы первые тизеры. Ожидается, что он станет более крупной и вместительной версией Captur: для него, к примеру, уже заявлена аналогичная 145-сильная связка 1,6-литрового ДВС и электромоторов.