Компания Volkswagen представила обновлённый кроссовер Touareg: модель провели через плановый рестайлинг в середине жизненного цикла. «Туарег» почти не изменился технически, но получил доработанную внешность и новое оборудование, включая матричную оптику — создана она по технологии, схожей с фарами обновлённого Porsche Cayenne. В Европе обновлённый кроссовер будет стоить от 69,2 тысячи евро.
- Доработанную оптику с L-образными элементами как в фарах, так и в фонарях можно считать самой яркой приметой рестайлинга кроссовера. Touareg украсили световыми полосами как спереди, так и сзади, а логотип на двери багажника получил красную подсветку. Матричные фары IQ.Light HD состоят более чем из 19,2 тысячи микродиодов каждая: это обеспечит более точное управление световым пучком с возможностью его сегментирования.
- Touareg обзавёлся также доработанными бамперами и радиаторной решёткой. Обновлён дизайн колёсных дисков диаметром до 22 дюймов для исполнений R и R-line.
- Архитектура интерьера не изменилась: сохранены, к примеру, два экрана на 12,3 и 15 дюймов, включённые в стандартное оснащение. При этом медиасистема получила доработанное программное обеспечение, расширяющее возможности навигации и голосового управления. Функции Apple CarPlay и Android Auto теперь доступны без проводов. Улучшены и в некоторых местах изменены материалы отделки, USB-порты для зарядки гаджетов стали более скоростными.
- Обе версии подвесок, и базовая пружинная, и опциональная пневматическая, перенастроены ради большего ездового комфорта. VW Touareg по-прежнему можно оснастить активными стабилизаторами и полноуправляемым шасси. На крыше появился датчик нагрузки: его показания будут учитывать в своей работе водительские ассистенты.
- Моторная гамма внедорожника не изменилась — она по-прежнему состоит из бензиновых и дизельных V6 в разных вариантах отдачи. Самая мощная версия с литерой R комплектуется трёхлитровой «шестёркой» в сочетании с электромотором, которые развивают 462 л.с. и 700 Нм. Все двигатели работают с восьмиступенчатым «автоматом» и системой полного привода.
- Выпускать обновлённый VW Touareg для европейского рынка будут, как и прежде, на предприятии в словацкой Братиславе.
Не исключено, что этот рестайлинг станет последним для «Туарега» с ДВС: компания уже анонсировала планомерный переход на электротягу. Традиционные силовые агрегаты ещё успеют получить новые Passat и Tiguan, но с определённого момента Volkswagen рассчитывает выпускать только батарейные новинки.
Ну как, похорошел Touareg?
Да, стало более стильно и солидно
Нет, раньше было лучше
А что-то поменялось?
Подождите
Новости загружаются
