Представлен обновлённый Porsche Cayenne GTS: плюс 40 сил и шасси от Turbo GT

Компания Porsche пополнила семейство Cayenne, пережившее рестайлинг год назад, новой модификацией с обозначением GTS. Этой аббревиатурой Porsche обозначает самые драйверские версии своих моделей. По сравнению с дорестайлинговым Cayenne GTS новинка стала на 40 сил мощнее, а в её шасси применяются компоненты от не продающегося в Европе Cayenne Turbo GT. Приём заказов на кроссовер и кросс-купе уже открыт, поставки в ЕС начнутся летом.

• Porsche Cayenne GTS сохранил восьмицилиндровый мотор объёмом 4,0 литра, но его отдача увеличена до 500 л.с. и 660 Нм (плюс 40 Нм). Логика работы восьмиступенчатой коробки изменена в пользу более быстрых переключений и улучшенного отклика. В итоге Cayenne GTS потратит на ускорение до 100 км/ч 4,4 секунды при максимальной скорости 275 км/ч.

• Таким образом, новинка станет самым быстрым Cayenne среди доступных в Европе негибридных кроссоверов, однако уступит по разгону, к примеру, 739-сильной Turbo E-Hybrid. Версия Turbo GT с 659-сильным мотором также более динамична — у неё разгон до 100 км/ч занимает 3,3 секунды.

• В стандартное оснащение новинки войдут заниженная на 10 миллиметров подвеска с двухклапанными адаптивными амортизаторами и пневмоэлементами и система контроля вектора тяги. У Turbo GT помимо некоторых деталей ходовой части позаимствовали также отдельный контур охлаждения компонентов системы полного привода. Это повышает способность кроссовера работать с долговременной нагрузкой — например, во время буксировки или движения по серпантинам.

• Внешними отличиями Cayenne GTS станут чёрный декор кузова, включая шильдики и лёгкий обвес по периметру, затемнённая оптика и новые 21-дюймовые колёса. Салон по умолчанию оснастят спортивными креслами с отделкой тканью Race-Tex. Gayenne GTS Coupe среди прочего получит адаптивный задний спойлер и панорамное остекление. За доплату доступны несколько пакетов, уменьшающих массу автомобиля на 25 килограммов и спортивная выхлопная система.

В будущем у Cayenne должна появиться полностью электрическая модификация. Более компактный Macan ею уже обзавёлся. Вседорожник получил двигатели мощностью до 639 сил и запас хода до 784 километров. В фирме уже отметили потенциальный рыночный успех электрокара: за месяц после открытия приёма заказов было получено более 10 тысяч предварительных заявок.