Журнал

Представлен обновлённый Jeep Wrangler: большой дисплей, маленькая решётка радиатора и лебёдка

Культовый Jeep Wrangler прошёл через плановое обновление середины жизненного цикла. Внедорожник получил точечные улучшения снаружи, в салоне и по оснащению. При этом силовые установки не менялись вовсе
Новости

Культовый Jeep Wrangler прошёл через плановое обновление середины жизненного цикла. Внедорожник получил точечные изменения снаружи, в салоне и по оснащению. При этом силовые установки не менялись вовсе.

Читайте нас в Дзене!
  • Решётка радиатора уменьшилась по высоте. Между классическими семью вертикальными прорезями теперь тоже есть сквозные отверстия для поступления воздуха. Исчезла классическая антенна, которую можно было повредить на бездорожье. Теперь она встроена в лобовое стекло.
  • Изменились узоры литых дисков диаметром от 17 до 20 дюймов. В качестве  одной из опций появилась штатная лебёдка на 3,6 тонны. По-прежнему можно заказать внедорожные шины внешним диаметром от 32 до 35 дюймов. На версии Willys штатный размер вырос на дюйм, до 33, что повлекло увеличение клиренса и переделку арок.

Подождите

Видео загружается

  • В салоне единственным приобретением стал дисплей медиасистемы диагональю 12,3 дюйма. До рестайлинга на Wrangler ставили крошечные по современным меркам экраны на 5 или 7 дюймов. Изменение дисплея потребовало пересмотреть форму центральных дефлекторов, которые стали узкими и широкими.
  • В мультимедийке на новой операционной системе внедрена поддержка беспроводных Android Auto и Apple CarPlay. В навигации появился раздел Trails Offroad. В нём есть подробные описания приключенческих внедорожных маршрутов. Бесплатно видны 62, платная подписка откроет доступ к 3000 треков.
  • Также в интерьере слегка изменилось обрамление приборной панели, а в штатную комплектацию вошли прежде недоступные шторки безопасности. Появились новые материалы отделки и цветовые решения, для некоторых версий улучшили шумоизоляцию.
  • Бензиновые двигатели изменений не претерпели. Моторы 2.0 турбо (274 л.с.) и атмосферный 3.6 (289 л.с.) работают с «механикой» или 8-ступенчатой автоматической коробкой. Подзаряжаемый гибрид Wrangler 4xe везут двигатель 2.0 с наддувом и электромотор суммарной отдачей 380 сил. Самый мощный Wrangler Rubicon 392 оснащён «восьмёркой» 6.4 мощностью 477 сил. Мощные Рэнглеры идут только с «автоматом». Дизеля больше нет.
  • У модификации Rubicon появился усиленный задний мост Dana 44 HD Full Float, а в опции гибрида добавлен блок из четырёх бытовых розеток для подключения внешних приборов. Также гибрид стал доступнее благодаря появлению новой базовой комплектации Sport S
  • Цены на обновлённые Jeep Wrangler пока не названы.

Неделю назад Jeep представил семь концептов для «Пасхального сафари». Из них пять построены на базе модели Wrangler в различных вариациях, ещё один — на базе пикапа Gladiator.


Нужны ли рестайлинги Рэнглеру?

Да, нельзя стоять на месте
Живой классике они ни к чему

Подождите

Новости загружаются