Компания Jeep рассказала об обновлениях, которые получил внедорожник Wrangler со сменой модельного года. Модели частично пересмотрели опциональное наполнение, но самым значительным нововведением стало появление безальтернативной связки одного из двигателей с механической коробкой — «автомат» с этим мотором больше не предлагается. Цена базовой комплектации выросла, но некоторые более насыщенные версии, наоборот, подешевели.

- Jeep Wrangler продаётся в США с четырьмя вариантами силовых установок, и до нынешнего момента для всех были доступны автоматические коробки передач. Однако сейчас производитель убрал эту опцию из предлагаемых для Wrangler с 289-сильным атмосферным V6 объёмом 3,6 литра — теперь внедорожник можно купить только в трёхпедальной версии.
- Официально в Jeep заявили, что пошли навстречу покупательским предпочтениям, на деле же отказ от «автомата» может быть связан с его ценой. За эту коробку требовалось доплачивать 4,5 тысячи долларов и не исключено, что она просто не пользовалась спросом.
- Со сменой модельного года Wrangler окончательно лишился механических стеклоподъёмников, которые устанавливались на самых доступных версиях. Теперь — только электрические. Кроме того, в базовую комплектацию вошёл центральный замок, усовершенствована климатическая установка и расширен список доступных цветов кузова.
Стоимость базовой версии Jeep Wrangler с двухлитровым турбомотором в США в итоге выросла с 31 995 до 32 690 долларов без учёта налогов и сборов. Некоторые средние комплектации слегка подешевели — среди них, к примеру, Sport S и Sahara. При этом компания продолжит продавать «прощальный» Wrangler Final Edition с 6,4-литровым V8 на 477 сил, выпуск которого планировалось завершить в нынешнем году.
Подождите
Объявления загружаются
Рэнглеру лучше с «автоматом» или с «механикой»?
Подождите
Новости загружаются