Представлен новый Infiniti QX80: турбо-V6 и сервисы Google

Компания Infiniti рассекретила новое поколение флагманского внедорожника QX80. Модель сохранила рамную конструкцию, при этом обзавелась совершенно новым салоном и целым рядом ранее не применявшихся технологий, а прежний атмосферный V8 уступил своё место компактному, но более мощному турбированному V6. Продажи новинки в США стартуют летом нынешнего года по цене от 82 450 долларов, среди основных конкурентов — Cadillac Escalade и Lincoln Navigator.

• QX80 сохранил рамную конструкцию, при этом саму раму сделали заметно жёстче. Infiniti не вдаётся в технические подробности, но, судя по всему, платформа модели принципиальных изменений не претерпела.
  
• Внешность QX80 выполнена в новой стилистике, которую в Infiniti называют Artistry in Motion — «Искусство в движении». Отличительными особенностями внедорожника должны считаться, к примеру, новая решётка радиатора, вдохновлённая бамбуком, сегментированные ходовые огни, отсылающие к клавишам фортепиано, и затемнённые стойки кузова. Топовая версия Autograph получит двухцветное решение кузова и 22-дюймовые колёса. Специально для внедорожника разработан новый цвет Dynamic Metal, создающий ощущение жидкого металла и меняющий оттенок в зависимости от угла обзора.
• Головная оптика теперь выполнена двухъярусной, задняя представляет собой световую балку и состоит из 300 диодов. Внедорожнику обещано уникальное световое приветствие, которое будет автоматически запускаться при приближении человека с ключом.
• Габариты QX80 производитель не называет. Известно, что минимальный объём багажника за третьим рядом вырос на 30%, а пространство, которое образуется при складывании второго ряда, увеличилось на 18%. Отмечается также, что на третьем ряду кресел стало гораздо просторнее. Infiniti предложит QX80 в вариантах с семью и восемью посадочными местами.

• Водительская часть интерьера стала более лаконичной и прямолинейной. На горизонтальной передней панели установлены два 14,3-дюймовых дисплея, объединённых в «моноблок». Ещё одна сенсорная панель диагональю 9 дюймов с тактильной обратной связью расположена на центральном тоннеле: с её помощью можно управлять настройками климата и сидений. Infiniti впервые снабдила подогревом третий ряд, для первых двух помимо подогрева опционально доступны вентиляция и массаж. Также предусмотрена дополнительная управляющая консоль для задних пассажиров.
• Средний ряд кресел получил особый механизм складывания с электроприводом для облегчения доступа на задние сиденья. Чтобы их сложить, не придётся снимать установленные ранее детские кресла.
• Климатическая установка за доплату сопровождается инфракрасной камерой в потолке. Она оценивает температурное состояние пассажиров и может автоматически направлять поток прохладного воздуха на человека, которому жарко — например, после интенсивных занятий спортом. В Infiniti подсчитали, что эта функция в полтора раза ускоряет формирование комфортной температуры.

• Мультимедийная система QX80 получила доступ к сервисам Google — например, к картам и голосовому ассистенту. Кроме того, внедорожник оснащён комплексом камер, помогающих ориентироваться в пространстве. Среди прочего они отвечают за функцию «прозрачный капот» и помогают наблюдать за прицепом. Кроме того, некоторые камеры могут снимать фото и видео, которыми позже можно делиться в соцсетях. Наконец, внутрисалонная камера позволяет наблюдать за задними рядами кресел не только на экране медиасистемы, но и удалённо — через смартфон. В салоне предусмотрено 8 USB-портов для зарядки гаджетов, улучшенная шумоизоляция уменьшает уровень шумов в салоне на 4 дБ по сравнению с QX80 предыдущего поколения.
• Базовые версии внедорожника оснащаются 14 динамиками марки Klipsch и 12-канальным усилителем. Две самых дорогих версии — системой из 24 динамиков с титановыми твиттерами и 8-дюймовым сабвуфером. Часть из них встроят в потолок, ещё несколько — в подголовники. Отделывать интерьер QX80 предлагается кожей, алькантарой, деревом и алюминием. В исполнении Autograph применяются полуанилиновая кожа и деревянные панели редких пород с открытыми порами и лазерной гравировкой.
• В предыдущем поколении Infiniti QX80 комплектовался восьмицилиндровым мотором объёмом 5,6 литра. Сейчас его заменили наддувным 3,5-литровым V6, который в спецификации для американского рынка развивает 450 л.с. и 698 Нм — на 50 л.с. и 138 Нм больше, чем прежде. Мотор назван самым тяговитым в истории премиального бренда. Двигателю ассистируют перенастроенный девятидиапазонный «автомат» и система полного привода, которая в базовых комплектациях будет доступна за доплату примерно в 3 тысячи долларов, а в старших — установлена по умолчанию. Динамические характеристики внедорожника не раскрываются.

• Начиная со второй по насыщенности комплектации QX80 будет оснащаться адаптивными амортизаторами и пневмоэлементами, которые позволяют изменять дорожный просвет. К примеру, на высокой скорости QX80 «присядет» на 30 миллиметров для улучшения аэродинамики, а на парковке может опуститься на 70 миллиметров от стандартного дорожного просвета для облегчения посадки и погрузки. Активация настройки Off-road добавит к клиренсу 60 миллиметров. При этом Infiniti QX80 практически не получил внедорожного вооружения за исключением пресета Snow среди режимов работы ездовой электроники.

• Официальный «живой» дебют нового Infiniti QX80 состоится в рамках автосалона в Нью-Йорке. По сравнению с предыдущим поколением новинка подорожала примерно на 8 тысяч долларов, но сохранила ценовой паритет с конкурентами. Стоимость Cadillac Escalade в США стартует с 81,9 тысячи долларов, за Lincoln Navigator просят минимум 82,7 тысячи.

Появление нового поколения флагмана призвано ознаменовать перезапуск бренда. Следующей новинкой Infiniti должен стать кроссовер QX65 — купеобразная версия известной модели QX60. Кроме того, планы бренда предусматривают выпуск двух роскошных электромобилей, первые изображения которых появились ещё в октябре прошлого года.