Новый Infiniti QX80 получит 450-сильный V6

Марка Infiniti в рамках подготовки к премьере внедорожника QX80 нового поколения обнародовала его первые характеристики. Официально подтверждено, к примеру, что новинка лишится 5,6-литрового атмосферного V8, который заменят турбированным V6. Кроме того, в новом видео впервые продемонстрированы детали интерьера внедорожника.

• Утверждается, что 3,5-литровый турбомотор с внутризаводским обозначением VR35DDT — полностью новый. Судя по кодировке, двигатель является техническим «родственником» моторов, применяемых на Nissan Z и Nissan GT-R.

• Развивать он будет 450 л.с. и 698 Нм: по подсчётам разработчиков, это на 50 сил и 138 Нм больше, чем обеспечивал восьмицилиндровый мотор на машине предыдущего поколения. Работать ему предстоит с девятидиапазонным «автоматом» и системой полного привода. Перенастроенная коробка должна обеспечить улучшенную экономию топлива на высоких скоростях и более интенсивный разгон.

• Кузов нового Infiniti QX80 стал на четверть жёстче на кручение. Кроме того, на внедорожнике обещают применить активные аэродинамические элементы — в частности, жалюзи в решётке радиатора. Новинка также получит адаптивную подвеску с пневмоэлементами, которая позволит автоматически опускать кузов при парковке.

• Внедорожник на данный момент демонстрируется в специально разработанном камуфляже, однако новое видео позволяет составить представление о его силуэте и некоторых нюансах дизайна. Например, QX80 получит принципиально новую оптику, а его задние стойки лишатся характерного изгиба. Силуэт модели в целом должен стать более сдержанным. Про интерьер известно мало, а в новом ролике показаны лишь двухспицевое рулевое колесо и большие медиаэкраны.

• Официальная премьера внедорожника нового поколения намечена на 20 марта. «Вживую» QX80 покажут неделей позже на международном автосалоне в Нью-Йорке.

Ранее компания сообщала, что для нового QX80 специально спроектировали премиальную акустическую систему с 24 динамиками. Её создали специалисты  американского бренда Klipsch, которые впервые разработали звуковое решение для большого внедорожника.