В России появился кроссовер Esteo V27 — очередной локализованный «китаец» под российским брендом. За брутальной внешностью скрывается последовательный гибрид с несущим кузовом, а сам автомобиль длиной 5,05 метра обещает достойную проходимость, ведь в его арсенале дорожный просвет 220 мм, небольшие свесы и плоское днище. Выпускать Esteo V27 начали на заводе «АГС» под Санкт-Петербургом (экс-Hyundai), цена без учёта субсидии — 5 750 000 рублей. Но в этом бюджете можно найти проверенные временем рамные внедорожники от традиционных брендов. Собрали интересные варианты в продаже.
Toyota Land Cruiser Prado
Трудно представить более непохожий на Esteo V27 автомобиль, чем Land Cruiser Prado. Тем не менее среди свежих рамных внедорожников это самая очевидная альтернатива. В Барнауле как раз продают относительно свежий автомобиль с прозрачной историей: пробег с 2019 года всего 32 тысячи километров, и де-факто один владелец, хотя де-юре собственников больше.
На одной чаше весов — неплохая комплектация, востребованная связка 2,8-литрового дизеля (177 л.с.) с шестиступенчатым «автоматом» и «честным» полным приводом. С завода есть электроприводы передних кресел, три зоны «климата», кожаный салон, парктроники по кругу, семь подушек безопасности, светодиодные фары и круиз-контроль. С другой стороны — качество картинки с камеры заднего вида оставляет желать лучшего, и в целом медиасистема устарела. В салоне есть царапины, да и химчистка не помешает.
Цена 5,8 миллиона рублей ближе к верхней границе рынка, и, судя по описанию, к скидкам салон не расположен.
Посмотреть объявление
Kia Mohave
Внедорожник Kia Mohave ещё долго будет оставаться актуальным: следующее поколение только в разработке, и сроки его дебюта корейцы не называют. В Казани продают рамник 2023 года выпуска с пробегом 62 тысячи километров. История безаварийная, один хозяин в ПТС, из бонусов — два комплекта колёс, сигнализация с автозапуском, зоны риска в плёнке и предпусковой догреватель.
У автомобиля шестиместный салон с капитанскими креслами на втором ряду. Комплектация богатая: девять подушек безопасности, системы контроля полосы и предотвращения столкновений, полный пакет подогревов, вентиляция сидений на первых двух рядах, проекция, круговой обзор, люк. Техника стандартная: трёхлитровый дизельный V6 (249 л.с.), восьмиступенчатый «автомат» и полный привод с автоматически подключаемой передней осью.
Автосалон оценил корейский внедорожник в 5,5 миллиона рублей, но готов к торгу. По оценке Авто.ру, до рыночной цены можно скинуть минимум 150 тысяч рублей.
Посмотреть объявление
Infiniti QX80
Большой премиум-внедорожник в заданном бюджете — Infiniti QX80. За 5,8 миллиона рублей в Екатеринбурге продают четырёхлетний автомобиль с пробегом 76 тысяч километров после двух владельцев. Семиместный салон с раздельными мультиконтурными креслами на втором ряду, необычный вишнёвый цвет кузова и 5,6-литровый атмосферный V8 (405 л.с.) — аргументы в пользу покупки.
Ещё в активе Infiniti классический семиступенчатый «автомат» и подключаемый полный привод. Комплектация максимальная: задняя пневмоподвеска, адаптивные светодиодные фары, аудиосистема Bose с 17 динамиками, адаптивный круиз-контроль, 22-дюймовые диски, вентиляция и электроприводы сидений.
Однако салон «японца» современным никак не назвать. А ещё QX80 продаёт на торгах лизинговая компания. С одной стороны, это шанс сэкономить. С другой — внедорожник отдают летом на зимних шинах без предпродажной подготовки.
Посмотреть объявление
Cadillac Escalade
В Уфе продают Cadillac Escalade прошлого поколения с пробегом 82 тысячи километров. Автосалон пишет, что с 2019 года у машины был один владелец, но по факту это не так. Светлый салон хоть и неплохо сохранился, но детейлинг ему не помешает. Да и колёсные диски «американца», скажем так, на любителя.
Зато у гиганта безаварийная история, просторный семиместный салон с двумя креслами на втором ряду, вставки из натурального дерева и, конечно, 426-сильный атмосферник под капотом. Это поколение дебютировало в 2014 году, и для своего времени оснащение у него крутое. Правда, сегодня небольшой экранчик с посредственной картинкой с камер кругового обзора, одна зона «климата» для задних пассажиров, электроприводы только спереди и сенсорные кнопки без дисплея — не предел мечтаний.
Зато активная подвеска, вентиляция и память передних кресел, полный пакет подогревов, проекция, акустика Bose, светодиодные фары и полный привод с понижающей передачей — вне времени. А цена 5 810 000 рублей обсуждаема: дилер готов к скидкам, и, судя по оценке Авто.ру, сторговать можно полмиллиона.
Посмотреть объявление
Mercedes-Benz G-класса
Самый олдскульный внедорожник в подборке — Mercedes-Benz G-класса. Он почти на полметра короче Esteo V27, но гораздо харизматичнее (если не согласны — высказывайтесь в комментариях). Найти «живой» экземпляр за 5,8 миллиона рублей непросто, но можно. Например, в Москве продают чёрный «квадрат» 2015 года выпуска со 100 000 км на одометре. Ни одного ДТП в истории, чистые документы, но в ПТС — три собственника.
Зато это «Гелик» без тюнинга, с полностью аутентичным экстерьером и строгим интерьером. Только возраст берёт своё: коричневый салон кое-где нуждается в реставрации, есть износ на руле. Но видно, что за автомобилем следили. Дилер обещает полную историю обслуживания и отличное техническое состояние. Под капотом — бензиновый 5,5-литровый V8 (388 л.с.) с семиступенчатым «автоматом», постоянным полным приводом и тремя блокировками.
Салон с россыпью кнопок и аналоговыми шкалами постепенно становится классикой, и даже к устаревшей картинке с камер кругового обзора претензий минимум: благодаря большим зеркалам и почти вертикальным стёклам всё и так отлично видно. Цена 5 777 000 рублей не учитывает кредиты и трейд-ин, а со спецпредложениями можно получить скидку 360 тысяч рублей.
