Представлен новый электрокроссовер GAC Aion V: он может появиться в России

Компания GAC представила на автосалоне в Пекине электрокроссовер Aion V второго поколения. Модель, разработанная с прицелом на зарубежные рынки, поступит в продажу в Китае в июле. Со временем она может официально появиться и в России: её название производитель уже запатентовал в нашей стране.

• Хотя оригинальный GAC Aion V дебютировал лишь четыре года назад, всё указывает на то, что компания провела полноценную смену поколений, а не очередной рестайлинг. У вседорожника полностью переделаны лицевая часть и корма, заметно изменились очертания профиля. При длине в 4605 миллиметров новинка получилась чуть крупнее исходной машины образца 2020 года (4586 мм), но короче модернизированного Aion V Plus (4650 мм). При этом расстояние между осями уменьшилось с 2830 до 2775 миллиметров. Фотографии салона пока не опубликованы.

• Новый Aion V построен на платформе AEP с 400-вольтовой архитектурой, которая является собственной разработкой GAC. В компании заявляют, что, несмотря на сокращение колёсной базы, эффективность использования внутреннего пространства возросла на 20%, а задний ряд электромобиля оказался просторнее, чем в BMW X5. Это было достигнуто в том числе за счёт новой компоновки элементов электропривода.

• Известно, что кроссовер получил «умный» водительский интерфейс с возможностью самообучения, «автопилот» ADiGO Pilot на чипе Orin X с лидаром и множеством других датчиков, функцию питания внешних электроприборов (V2L). За счёт новой «химии» батареи время зарядки сократилось на 60%: за 15 минут можно восстановить энергозапас, которого хватит на 370 километров по циклу CLTC. Полный запас хода — 750 километров по той же методике испытаний. Информации об электромоторах и ёмкости блоков аккумуляторов пока нет.

В России электромобильный суббренд GAC Aion пока официально не представлен, но в прошлом месяце компания зарегистрировала в нашей стране торговые марки Aion V, Aion LX, Aion Y Plus, Aion S и Aion ES. Практически одновременно производитель оформил права на наименования трёх топовых электрокаров, которые выведены в отдельную линейку Aion Hyper.