Китайский бренд Aion рассекретил обновлённую версию своего электрокроссовера V, которая теперь именуется V Plus. Как уточняет CarNewsChina, вседорожнику слегка модернизировали внешность и серьёзно переработали интерьер, снабдив его новыми медиатехнологиями. Кроме того, на V Plus дебютировала новая фирменная система зарядки AESafe – она позволяет аккумуляторам кроссовера пополнять энергозапас для пробега в 200 километров всего за 5 минут.
- Вседорожнику переработали передний бампер, сделав его более лаконичным: дизайнеры вдохновлялись образами персонажей киносаги «Звёздные войны». При габаритах 4650х1920х1720 миллиметров кроссовер располагает колёсной базой в 2830 миллиметров.
- Основное изменение в интерьере — отказ от большого сдвоенного экрана. Aion V Plus будет комплектоваться раздельными мониторами для приборной панели и медиасистемы, причём диагональ последнего составила 15,6 дюйма.
- Огромный центральный экран позволил производителю полностью отказаться от кнопок на центральной консоли — управление всеми дополнительными функциями сосредоточено на тачскрине. При этом на двухспицевом рулевом колесе клавиши сохранены. Доработаны также очертания дефлекторов вентиляции.
- Вседорожник оснащается тремя вариантами аккумуляторов от 70 до 95 кВт·ч, с которыми его запас хода на одной зарядке составляет от 500 до 702 километров по циклу NEDC. Все комплектации Aion V Plus располагают двумя электромоторами, но на доступных версиях они развивают 221 л.с., на топовых — на 50 л.с. больше.
- Продажи новинки в Китае уже стартовали. Корпорация GAC, в которую входит марка Aion, оценила кроссовер в 172 600 — 239 600 юаней (1,94–2,7 миллиона рублей).
Летом нынешнего года Aion V обеспечил возможность компании Mitsubishi вернуть на рынок название Airtrek. Так назвали перелицованную версию электрокроссовера, которая будет продаваться в Китае под маркой Mitsubishi.
Скорость зарядки важна для популярности электромобилей?
Конечно, от этого очень многое зависит
Нет, есть и поважнее факторы
Подождите
Новости загружаются
