На китайском рынке в сегменте доступных электрокаров скоро появится новый игрок — BAIC Arcfox T1. Это субкомпактный хэтчбек с запасом хода 425 километров, которому прочат начальную цену около 70 тысяч юаней (770 тысяч рублей по курсу сегодняшнего дня), пишет китайский портал Sohu.com. Дебют предсерийного Arcfox T1 состоялся на автосалоне в Шанхае в апреле этого года, теперь же BAIC опубликовал официальные фотографии модели, готовой к массовому производству.
- Серийная модель выглядит более спортивно за счёт агрессивных бамперов и спойлера, чем шанхайский прототип, у неё 18-дюймовые колёсные диски и двухцветный кузов с чёрной крышей.
- Габариты пятидверки: 4337x1860x1572 миллиметра при колёсной базе 2770 миллиметров.
- В движение T1 приводит электромотор на передней оси, который развивает 94 лошадиные силы. Ёмкость литий-железо-фосфатной батареи производства CALB (China Aviation Lithium Battery Technology Group Co., Ltd.) составляет 41,7 или 42,3 киловатт-часа в зависимости от модификации. Запас хода — 410 и 425 километров соответственно.
- Конкурировать T1 предстоит с такими бестселлерами, как Geely Xingyuan и BYD Seagull в том же ценовом диапазоне.
Марка BAIC официально представлена и на российском рынке, хотя пока только автомобилями с ДВС. Она продает седан U5 Plus, кроссоверы X35, X55, X7, X75, а также внедорожник BJ40. Все они проводятся на мощностях калининградского завода «Автотор». В начале 2025 года на конвейер встал ещё один внедорожник, BJ60, однако на официальном сайте марки он до сих пор отсутствует.
Нужны ли доступные китайские электрокары в России?
Подождите
Новости загружаются
