Компания AVL Racetech, которая специализируется на автоспортивном инжиниринге, разработала и испытала на стенде новый двигатель с обозначением H2-ICE. При объёме 2,0 литра он развивает около 410 сил и 500 Нм, при этом вместо бензина потребляет водород.
- В AVL заявили, что своей разработкой решили разрушить миф о невозможности получить от водородных двигателей достойных характеристик. Удельная мощность двигателя H2-ICE — порядка 205 сил на литр, что очень близко к показателям бензинового двухлитрового мотора, который Mercedes-Benz устанавливает на некоторые модели линейки AMG. Его ранее называли самым мощным серийным двигателем такого объёма.
- Помимо традиционных систем двигатель снабдили специально разработанным турбонаддувом и функцией впрыска воды во всасываемый воздух. С помощью этих и других решений AVL смогла справиться с основными проблемами двигателей, работающих на водороде — например, обеднённой смеси и преждевременного зажигания. Уточняется также, что полученные на испытаниях характеристики превосходят прогнозы разработчиков примерно на 10 л.с.
- Следующим этапом разработки станет установка нового двигателя на гоночное шасси и тесты на треке, а конечной целью — создание экологически чистого решения для автоспорта.
Водород сейчас используется в качестве источника энергии в основном в составе топливных элементов, где становится частью цепочки по выработке электричества. Однако с водородом в качестве топлива для ДВС экспериментирует сразу несколько крупных производителей — например, Yamaha и Toyota.
Верите в перспективы водородного топлива?
Нет, я бы поставил на синтетическое
Нет, электрокары перспективнее
В нашем мире всё возможно, а вдруг да сработает
Подождите
Новости загружаются
