Компания Kia начала рассекречивать большой вседорожник EV9, который должен стать первым трёхрядным электрокаром от массового бренда. По сравнению с концептом серийная новинка почти не изменилась, а в салоне реализовано несколько необычных новшеств. К примеру, EV9 получил кресла в среднем ряду, которые можно развернуть назад. Продажи вседорожника в Европе должны стартовать ближе к концу нынешнего года.
- Серийный Kia EV9 сохранил стилистику концепта: его внешность формируется сочетанием резких граней, плавных изгибов и почти плоских поверхностей. Колёсные арки выполнены угловатыми, затемнённые стойки создают эффект «парящей» крыши.
- Необычная головная оптика и глухая радиаторная решётка создают новый стилистический элемент, который Kia назвала Digital Tiger Face — вариацию на тему стандартного для прочих Kia «тигриного лица». Сложносоставные задние фонари, как и на концепте, имеют Y-образную форму.
- Мультимедийные экраны объединены в один блок. Два основных (для приборов и медиасистемы) имеют диагональ 12,3 дюйма, но они разделены дополнительным 5-дюймовым дисплеем. Судя по фото, он выделен для управления климатической установкой. Некоторое количество физических кнопок сохранено на центральной консоли и руле, селектор силовой установки размещён на рулевой колонке.
- Kia EV9 появится в продаже в семи- и шестиместной конфигурациях. Во всех случаях кресла можно будет сложить в ровный пол, а в версии с раздельными сиденьями их выполнят поворотными. Кресла получат функцию разворота не только к боковым дверям, но и к заднему дивану: тем самым пассажиры второго и третьего рядов смогут сидеть лицом друг к другу.
Технические характеристики вседорожника пока не называются. Ранее сообщалось, что Kia EV9 получит силовые установки на 200 и 400 л.с., сможет проезжать без подзарядки до 470 километров, а самая быстрая версия наберёт 100 км/ч примерно за 5,2 секунды. Недостающие детали Kia обещает раскрыть в течение месяца, сборка товарных EV9 начнётся осенью.
Ну как, впечатляет?
Подождите
Новости загружаются
