Журнал

Kia представила электрические седан и хэтчбек EV4 и прототип дешёвого кроссовера

Хэтчбеку и седану достались один мотор и два варианта батарей, кроссовер станет серийным в следующем году
Новости

Компания Kia рассекретила несколько новых электрокаров. К примеру, названы технические характеристики серийного EV4, который будет продаваться с кузовами седан и хэтчбек и выйдет на некоторые рынки уже в следующем месяце. Кроме того, представлен маленький кроссовер EV2 — он встанет на конвейер в 2026 году и займёт позицию самого доступного электрокара бренда.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости
  • Обе версии Kia EV4 имеют одинаковую колёсную базу 2820 миллиметров, но отличаются по длине — 4730 миллиметров у седана и 4430 миллиметров у пятидверки. Разница в длине обуславливает различия в объёме багажника, который составляет 490 и 435 литров соответственно.
  • Пока для электрокаров анонсирован только один расположенный спереди двигатель на 204 л.с. и два аккумулятора на 58,3 и 81,4 кВтч. Электрокары с более компактной батареей разгонятся до 100 км/ч за 7,4 секунды, с более крупной — за 7,7 секунды при общей максимальной скорости 170 км/ч. Запас хода составит для седана 430 или 630 километров, для хэтча — 410 или 590 километров. Перезарядка аккумулятора с 10 до 80% займёт в среднем полчаса на быстрой станции.
  • По предварительным данным, четырёхдверный Kia EV4 на первом этапе останется прерогативой домашнего рынка, где его продажи стартуют в ближайшее время. В 2026-м эта модель может добраться до США. Хэтчбек ориентирован на Европу и появится здесь во второй половине нынешнего года.
  • Никаких технических характеристик кроссовера EV2 компания пока не раскрыла: концепт должен в первую очередь дать представление о дизайне бюджетной модели. Угловатый электрокар получил ряд необычных для этого сегмента решений — например, распашные двери без средних стоек и сплошной передний диван вместо раздельных кресел, который снабдили возможностью продольной регулировки. Основным рынком для этой модели, как и для пятидверного EV4, станет Европа.

Серийный Kia EV2 предварительно оценён в 30 тысяч евро, но компания уже обдумывает перспективы ещё более бюджетной модели с индексом EV1. Как пишет Autocar со ссылкой на заявление представителей Kia, в компании видят необходимость в таком электрокаре, который мог бы стать альтернативой Picanto и конкурентом Renaut Twingo, и могут показать его в концептуальном виде уже в следующем году.

Что выбрали бы из предложенного?

Седан
Хэтч
Миниатюрный кроссовер
Вообще электрокар не нужен

Подождите

Новости загружаются

Читать ещё